軒逸經(jīng)典手動(dòng)的操控性不錯(cuò)。它在動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，低轉(zhuǎn)速扭矩不錯(cuò)，起步輕松，離合結(jié)合點(diǎn)清晰，新手也能駕馭，轉(zhuǎn)速提升后動(dòng)力傳遞持續(xù)有力。換擋機(jī)構(gòu)行程適中，擋位清晰，吸入感強(qiáng)，換擋順滑。轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，彎道行駛指向性明確，車身跟隨性好。制動(dòng)踏板力度適中，制動(dòng)效果線性。懸掛系統(tǒng)過濾顛簸效果佳，高速行駛也有足夠支撐。

在動(dòng)力輸出方面，軒逸經(jīng)典手動(dòng)擋的線性特質(zhì)，讓駕駛過程充滿了平順感。當(dāng)你輕踩油門，動(dòng)力緩緩而來，沒有突兀的頓挫，就如同行云流水般自然。這種平穩(wěn)的動(dòng)力輸送，無論是在擁堵的城市道路跟車，還是在開闊路段提速，都能讓駕駛者輕松掌控節(jié)奏。

手動(dòng)換擋的體驗(yàn)也十分出色。擋位之間的切換干凈利落，行程設(shè)計(jì)恰到好處，既不會(huì)過長導(dǎo)致操作繁瑣，也不會(huì)過短而缺乏手感。每次換擋時(shí)，那明顯的吸入感，仿佛擋位在主動(dòng)“迎接”換擋動(dòng)作，帶來一種純粹的駕駛樂趣。這對于喜歡手動(dòng)擋車型的駕駛者來說，無疑是一大享受。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，在低速行駛時(shí)，比如在小區(qū)內(nèi)挪車或者狹窄街道轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輕盈，操作起來輕松靈活；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度會(huì)適當(dāng)加重，給駕駛者足夠的沉穩(wěn)感，確保車輛沿著既定路線行駛，不會(huì)出現(xiàn)飄忽不定的情況。

懸掛系統(tǒng)則在舒適性和操控性之間找到了很好的平衡。面對路面上的坑洼、減速帶等顛簸，它能夠有效地過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感覺不到明顯的晃動(dòng)。而在高速過彎時(shí)，又能提供有力的側(cè)向支撐，抑制車身側(cè)傾，保障車輛的行駛穩(wěn)定性。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)同樣出色，踏板力度適中，腳感舒適。在需要制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力均勻線性地輸出，能讓車輛平穩(wěn)地減速停下，無論是日常駕駛中的緩速，還是緊急情況下的制動(dòng)，都能給駕駛者足夠的信心。

總的來說，軒逸經(jīng)典手動(dòng)擋在操控性方面的綜合表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。從動(dòng)力、換擋、轉(zhuǎn)向、懸掛到制動(dòng)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，無論是日常通勤還是偶爾的自駕出行，它都能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）