探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出充沛且線性，能為駕駛者帶來出色體驗(yàn)。它搭載的 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 276 匹，最大扭矩 445 牛米，在起步、中段加速以及高速行駛時(shí)，都能提供源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。中高速區(qū)間超車輕松，深踩油門推背感明顯。而且，10 速自動(dòng)變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，急加速時(shí)降擋響應(yīng)迅速，進(jìn)一步保障了動(dòng)力輸出的高效與穩(wěn)定 。

在城市道路的日常駕駛場景中，探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢盡顯。即便車身超過兩噸重，但只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，輕松帶動(dòng)車輛起步前行，讓駕駛者在頻繁的走走停停中也能游刃有余。在需要加速變道時(shí)，中段加速能力強(qiáng)勁，動(dòng)力毫無拖沓之感，能迅速實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作，給予駕駛者滿滿的自信。

到了高速公路上，探險(xiǎn)者更是展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。即便速度達(dá)到100碼之后，再提速時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，動(dòng)力儲(chǔ)備極為充足。此時(shí)深踩油門，源源不斷的動(dòng)力便會(huì)洶涌而來，那種持續(xù)的推背感讓人血脈賁張。并且，就算車輛處于滿載狀態(tài)，動(dòng)力表現(xiàn)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減，依然能夠穩(wěn)定輸出，確保行車的高效與順暢。

值得一提的是，探險(xiǎn)者的發(fā)動(dòng)機(jī)多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。如今配備的雙燃油噴射系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了全工況燃燒，不僅提升了馬力和扭矩，還降低了油耗。這意味著，在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)憑借充沛線性的動(dòng)力輸出、出色的動(dòng)力響應(yīng)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是在城市穿梭還是高速馳騁，都能為駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)，滿足人們對(duì)于動(dòng)力和出行的多重需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）