要準(zhǔn)確識(shí)別汽車噪音來源，需了解其主要分類并多途徑判斷。汽車噪音主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、輪胎、車身結(jié)構(gòu)等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音從進(jìn)氣等產(chǎn)生，通過特定部位傳入駕駛艙；風(fēng)噪是空氣與車輛縫隙摩擦，速度影響明顯；輪胎噪音和輪胎特性、路況有關(guān)；車身結(jié)構(gòu)噪音則來自結(jié)構(gòu)件相互作用等。通過路試等方式，結(jié)合不同噪音特點(diǎn)，就能大致判斷其源頭。

路試是識(shí)別噪音來源的重要環(huán)節(jié)。選擇交通流量小、環(huán)境噪聲低且穩(wěn)定性好的道路，分東、西、南、北四個(gè)方向展開測(cè)試。以噪音最明顯的速度行駛車輛，或是一直開到噪音出現(xiàn)，同時(shí)保持安全合法的車速。

大多數(shù)風(fēng)噪是由密封泄漏或車身板件錯(cuò)位引起的。當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，車內(nèi)氣壓大于車外氣壓，若有泄漏，逸出的空氣體會(huì)發(fā)出嘶嘶聲或嘯聲。空氣通過兩個(gè)車身板件之間的間隙時(shí)，會(huì)產(chǎn)生風(fēng)嘯。而空氣壓作用于車身時(shí)出現(xiàn)的突如其來的風(fēng)吹聲，則與汽車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有關(guān)。在判斷風(fēng)噪是否屬于風(fēng)沖音之前，要先消除風(fēng)嘯音和風(fēng)嘯。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，若發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)加大、噪音變大。另外，機(jī)油問題導(dǎo)致積碳增多，會(huì)讓汽車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、抖動(dòng)且噪音變大等情況。而排氣管銹蝕出現(xiàn)漏點(diǎn)，會(huì)造成排氣噪音變大。

輪胎噪音也不容忽視，輪胎老化變硬，在不好的路面行駛時(shí)噪音會(huì)增大。并且輪胎噪音與輪胎的靜音性、花紋間隙空氣流動(dòng)以及路況都有關(guān)系。

車身結(jié)構(gòu)噪音通常來自結(jié)構(gòu)件相互作用和部件振動(dòng)。當(dāng)汽車通過不平整路面時(shí)，若減震器出現(xiàn)問題，也會(huì)產(chǎn)生較大聲響。

總之，準(zhǔn)確識(shí)別汽車噪音來源，要綜合考慮多個(gè)方面，通過仔細(xì)的路試和對(duì)不同噪音特點(diǎn)的分析，才能精準(zhǔn)判斷，進(jìn)而找到有效的解決辦法，提升駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）