汽車前面玻璃起霧主要是車內(nèi)外溫差和車內(nèi)濕度大等因素導(dǎo)致的。當(dāng)車內(nèi)外溫差顯著，如冬天車內(nèi)熱車外冷，或夏天車內(nèi)濕度過高，人呼出的濕熱氣體遇冷玻璃，水汽就易凝結(jié)成霧。此外，空氣濕度大、空氣中水分子運動及玻璃和水的浸潤性等，也會促使霧氣形成。這些因素相互作用，最終讓前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣 。

具體來說，車內(nèi)外溫差大是導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃起霧的關(guān)鍵因素之一。在寒冷的冬季，車內(nèi)空調(diào)制暖使得車內(nèi)溫度較高，而車外氣溫極低。此時，駕駛室外相對溫暖的水汽碰到冰冷的擋風(fēng)玻璃，就如同熱流撞上了冷墻，水分子迅速冷卻，運動速度減緩，大量聚集在玻璃表面，從而凝結(jié)成霧。夏天情況也類似，車內(nèi)空調(diào)制冷讓玻璃溫度降低，人呼出的氣體濕度較大，接觸到低溫玻璃后，水汽瞬間冷卻，也會出現(xiàn)起霧現(xiàn)象。

空氣濕度也是重要的影響因素。尤其在陰雨天，整個環(huán)境空氣濕度大增，車內(nèi)水蒸氣含量相應(yīng)增多。當(dāng)這些水蒸氣與溫度相對較低的擋風(fēng)玻璃接觸時，自然容易在玻璃上凝結(jié)成霧。而且，車內(nèi)濕度大時同樣會引發(fā)問題，例如車廂內(nèi)乘客較多，大家呼吸、出汗產(chǎn)生大量水汽，若通風(fēng)不良，這些濕氣就會在玻璃表面積聚，形成討厭的霧氣。

另外，從微觀角度看，空氣中水分子運動也與起霧密切相關(guān)。當(dāng)溫度較低時，水分子打到冷玻璃上，其運動速度會變慢，無法及時飛走，隨著越來越多的水分子聚集，玻璃上的水珠就會增多，進(jìn)而形成霧氣。同時，玻璃和水之間具有浸潤性，水能夠在玻璃表面鋪展開來，這使得水蒸氣更容易形成霧氣。

總之，汽車前擋風(fēng)玻璃起霧是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們就能在駕駛過程中采取針對性措施，預(yù)防和解決起霧問題，保障行車安全和良好的視線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）