調(diào)整汽車制熱功能，需先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，再打開(kāi)空調(diào)，將循環(huán)方式設(shè)為車內(nèi)循環(huán)，接著選擇制熱模式、調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量，并合理調(diào)整出風(fēng)口方向。汽車制熱依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，啟動(dòng)后預(yù)熱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適工況，為制熱提供足夠熱源。內(nèi)循環(huán)可快速升溫并阻擋外界污染空氣。合理調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)量和出風(fēng)口方向，能讓車內(nèi)達(dá)到舒適狀態(tài)，提升駕乘體驗(yàn) 。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱完畢、空調(diào)循環(huán)方式調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)后，便要選擇制熱模式。不同車型的操作方式略有差異，有的車是通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)按鈕，將其轉(zhuǎn)至紅色區(qū)域，紅色通常代表制熱；還有的車設(shè)有專門的制熱按鍵，可能會(huì)用紅色太陽(yáng)圖標(biāo)來(lái)表示，按下該鍵就能開(kāi)啟制熱模式。

溫度調(diào)節(jié)也至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，將溫度設(shè)定在22℃至25℃之間，能帶來(lái)較為舒適的感受。若車內(nèi)乘客較多或者外界氣溫極低，可適當(dāng)調(diào)高溫度；若感覺(jué)有些悶熱，則可將溫度稍稍調(diào)低。調(diào)節(jié)溫度時(shí)，自動(dòng)空調(diào)直接調(diào)高顯示的溫度數(shù)字即可，數(shù)字越大溫度越高；手動(dòng)空調(diào)則需將冷熱旋鈕向紅色方向旋轉(zhuǎn)，以此升高溫度。

風(fēng)量調(diào)節(jié)同樣不可忽視。在空調(diào)控制面板上，有專門調(diào)節(jié)風(fēng)量大小的按鈕。剛開(kāi)啟制熱時(shí)，可將風(fēng)量調(diào)大一些，使車內(nèi)快速升溫；待溫度適宜后，再將風(fēng)量調(diào)小，避免風(fēng)力過(guò)大帶來(lái)不適。同時(shí)，合理調(diào)整出風(fēng)口方向能讓暖風(fēng)更均勻地分布在車內(nèi)。比如，可以將出風(fēng)口向上調(diào)節(jié)，讓暖風(fēng)從上方吹下，形成自然的熱流循環(huán)；若前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霧氣，將出風(fēng)口調(diào)整為吹向前擋風(fēng)玻璃，就能快速除霧，保障行車安全。

總之，正確調(diào)整汽車的制熱功能，要綜合考慮多個(gè)方面，從發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到循環(huán)方式、制熱模式、溫度、風(fēng)量以及出風(fēng)口方向的調(diào)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著車內(nèi)的舒適度和駕駛的安全性。掌握這些技巧，能讓我們?cè)诤涞奶鞖饫?，享受溫暖又舒適的駕乘之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）