風(fēng)神 S 型性能不錯(cuò)，在動(dòng)力、操控、燃油經(jīng)濟(jì)性和制動(dòng)等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出良好的水準(zhǔn)，能滿足日常使用需求。其動(dòng)力充沛，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步與中低速響應(yīng)快；操控精準(zhǔn)，懸掛過(guò)濾顛簸同時(shí)過(guò)彎支撐有力；燃油經(jīng)濟(jì)性佳，優(yōu)化技術(shù)降低了城市綜合路況下的油耗；制動(dòng)可靠，踏板腳感適中，制動(dòng)力分配合理。

在動(dòng)力性能上，風(fēng)神S型搭載了不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，多種選擇能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。特別是部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下就能爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩。當(dāng)你輕踩油門(mén)，車(chē)輛起步輕快靈敏，在中低速行駛階段，動(dòng)力響應(yīng)也是隨叫隨到。在城市擁堵路況下走走停停，它能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)讓你感到動(dòng)力不足。而且其百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平，若要在高速上超車(chē)，也能迅速完成動(dòng)作，展現(xiàn)出不錯(cuò)的加速性能。

操控性能堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在面對(duì)路面上那些大大小小的顛簸時(shí)，能夠像一位技藝精湛的舞者，輕盈地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的起伏。而當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入彎道，懸掛又能瞬間“變身”，提供強(qiáng)有力的支撐，確保車(chē)身穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度側(cè)傾。同時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車(chē)輛能精準(zhǔn)地按照指令行駛，指哪打哪，駕駛起來(lái)輕松又愜意。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，風(fēng)神S型通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)化等一系列手段，有效地降低了油耗。在城市綜合路況下，頻繁的啟停和擁堵并沒(méi)有讓它的油耗大幅攀升，百公里油耗保持在較低的水平。這對(duì)于精打細(xì)算的車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音，既能享受駕駛的樂(lè)趣，又能在加油時(shí)少一些心疼。

制動(dòng)性能同樣可圈可點(diǎn)。它配備的可靠制動(dòng)系統(tǒng)，剎車(chē)踏板腳感適中，不會(huì)過(guò)于生硬也不會(huì)綿軟無(wú)力。在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力分配合理，能夠迅速讓車(chē)輛減速，并平穩(wěn)停車(chē)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

總的來(lái)說(shuō)，風(fēng)神S型在性能各方面的表現(xiàn)都較為均衡出色，動(dòng)力、操控、油耗、制動(dòng)都能滿足人們?nèi)粘ｑ{駛所需，是一款值得考慮的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）