執(zhí)行柴油電噴的排氣操作，需按不同部件分步進(jìn)行。首先在熄火狀態(tài)下，連續(xù)按壓柴油泵側(cè)方的手動排氣裝置直至噴油；柴油電噴高壓共軌發(fā)動機，可堵住油箱回油管，啟動車輛十幾秒，操作兩三次后松開回油管并熄火接好。同時，要找對排氣螺栓位置，松開后待柴油滲出無氣泡即初步完成排氣，之后擰緊螺栓并檢查有無泄漏 。

在對柴油濾清器排氣時，需先找到它的位置，一般處于發(fā)動機艙內(nèi)。之后松開排氣螺栓，利用手油泵泵油。在泵油過程中，要留意排出的油液狀況，直至油中沒有氣泡冒出。這期間，操作手油泵的節(jié)奏和力度很關(guān)鍵，過于急促或用力不當(dāng)，都可能影響排氣效果。

而噴油嘴排氣相對復(fù)雜些。要先使用專業(yè)診斷設(shè)備連接車輛的OBD接口，以此讀取相關(guān)數(shù)據(jù)和故障碼。若噴油嘴存在堵塞或故障，就需要進(jìn)行拆卸、清洗或更換等操作。在整個排氣過程里，保持操作環(huán)境的清潔至關(guān)重要，雜物一旦進(jìn)入系統(tǒng)，可能引發(fā)更多問題。

排氣螺栓的松開與擰緊力度也要恰到好處，過松無法實現(xiàn)良好排氣，過緊則可能損壞部件。同時，要密切觀察油液的流動情況，只有這樣才能保證排氣徹底。不同車型的排氣螺栓位置和特點各有不同，有的在噴油嘴旁，雖操作便利但空間狹??；有的在高壓油泵側(cè)面，位置顯眼卻要留意周圍部件；還有的在油泵底部，操作難度較大，需要特殊工具輔助。

總之，柴油電噴的排氣操作雖然步驟繁多，但只要嚴(yán)格按照不同部件的排氣方法，注意操作要點，就能順利完成排氣，確保車輛的柴油電噴系統(tǒng)正常運行，提升發(fā)動機性能與燃油經(jīng)濟性，讓車輛保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）