正確排出汽車空氣，需根據(jù)不同系統(tǒng)采用不同方法。制動系統(tǒng)排氣，要準(zhǔn)備工具，兩人配合，踩踏板并擰松排氣螺栓排出帶氣泡剎車油；冷卻系統(tǒng)則先加滿冷卻液，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后擰松膨脹水箱蓋。車內(nèi)空氣的排出，可通過開窗通風(fēng)、利用空調(diào)外循環(huán)、打開天窗等方式。不同方法各有優(yōu)劣，要依實(shí)際場景合理選擇，以保障汽車性能和駕乘環(huán)境。

制動系統(tǒng)排氣時(shí)，扳手、放油瓶、剎車油等工具必不可少。找到制動分泵上的排氣螺栓后，先將新剎車油倒入油壺。一人在駕駛位多次踩制動踏板，直至踏板變硬，此時(shí)踩住踏板，車下的人迅速擰松排氣螺栓，讓帶有氣泡的剎車油排出，待無氣泡后再擰緊螺栓。每個車輪的制動分泵都要重復(fù)此操作。在此過程中，要時(shí)刻留意油壺內(nèi)的油面高度，防止空氣進(jìn)入，同時(shí)避免剎車油濺出，排氣螺栓也要按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。

冷卻系統(tǒng)排氣，先把冷卻液加滿，啟動發(fā)動機(jī)并讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。密切觀察水溫表，當(dāng)風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，慢慢擰松膨脹水箱蓋釋放壓力，之后再完全擰開，適時(shí)補(bǔ)充冷卻液。不過，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)切勿觸摸風(fēng)扇，而且要選擇合適的冷卻液，不同類型和品牌的冷卻液不能混合使用。完成排氣后，還要仔細(xì)檢查是否存在泄漏情況。

車內(nèi)空氣的排出方法多樣。開窗通風(fēng)簡單直接，車輛行駛時(shí)能快速實(shí)現(xiàn)空氣交換，但高速行駛時(shí)開窗過大，會增大風(fēng)阻和噪音?？照{(diào)外循環(huán)模式可隨時(shí)將外界空氣引入車內(nèi)，不過外界空氣質(zhì)量差時(shí)效果欠佳。打開天窗利用負(fù)壓原理，能快速排出熱空氣和異味，只是部分車型天窗面積小，換氣效率有限。停車時(shí)開門窗，能排出長時(shí)間積聚的不良空氣，但受停車環(huán)境制約。

總之，正確排出汽車空氣，無論是制動系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，還是車內(nèi)空氣，都需要我們掌握恰當(dāng)?shù)姆椒?，并根?jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用。這樣才能確保汽車的性能良好，為駕乘人員營造舒適健康的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）