URV的動(dòng)力性能獨(dú)特之處頗多，能滿足不同駕駛需求。它提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最高272匹馬力，峰值扭矩370N.m，零百加速成績(jī)出色，超車輕松。且與9速自動(dòng)變速箱匹配默契，換擋平順迅速。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借先進(jìn)技術(shù)，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它還搭載了第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，在效率和耐久性方面優(yōu)勢(shì)明顯 。

其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可是一大亮點(diǎn)，它與思域Type - R動(dòng)力同源，采用了部分輕量化和鍛造工藝，配備平衡軸、小慣量渦輪增壓器以及進(jìn)氣諧振腔，并運(yùn)用i - VTEC技術(shù)針對(duì)城市路況進(jìn)行調(diào)校。這使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能釋放出較大扭矩，在城市道路起步和加速時(shí)，顯得格外輕快。在高速行駛狀態(tài)下，動(dòng)力也能持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，帶來(lái)穩(wěn)定的加速體驗(yàn)。而且在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，換擋時(shí)機(jī)更加激進(jìn)，能充分滿足追求激情駕駛的消費(fèi)者。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，它采用VTC技術(shù)，配合優(yōu)化后的缸蓋進(jìn)氣孔等技術(shù)，有效降低了燃油消耗，提升了動(dòng)力響應(yīng)性。與CVT無(wú)級(jí)變速箱搭配，傳動(dòng)平順、省油高效，非常適合日常出行和城市代步需求。

值得一提的是，URV配備的9速自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，不管是升檔還是降檔，都能快速領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖。并且，它還擁有多種駕駛模式，能讓駕駛者根據(jù)不同的路況和駕駛心情自由切換。

總之，URV豐富多樣的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用以及出色的動(dòng)力匹配，無(wú)論是在日常的城市通勤，還是偶爾的激情駕駛中，都能展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）