踩剎車(chē)片時(shí)發(fā)出響聲原因眾多，涵蓋剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)及剎車(chē)系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如，劣質(zhì)過(guò)硬的剎車(chē)片會(huì)因摩擦力異常產(chǎn)生響聲；異物進(jìn)入剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間，摩擦?xí)r也會(huì)引發(fā)噪音；剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，改變了正常接觸面，同樣會(huì)致異響；還有剎車(chē)片報(bào)警裝置啟動(dòng)，也會(huì)發(fā)出聲音提醒更換。此外，安裝不規(guī)范、部件生銹等也可能是響聲根源。

從安裝層面來(lái)看，剎車(chē)系統(tǒng)安裝不規(guī)范是不可忽視的因素。若新?lián)Q的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)不貼合，二者在制動(dòng)過(guò)程中無(wú)法完美協(xié)同，就容易產(chǎn)生異常響聲。并且在裝配新剎車(chē)片前，若沒(méi)進(jìn)行倒角處理，或者沒(méi)同時(shí)更換卡簧，又或者沒(méi)有涂抹消音脂，都會(huì)使剎車(chē)片在工作時(shí)缺乏應(yīng)有的穩(wěn)定性，從而發(fā)出令人困擾的聲響。

剎車(chē)部件自身出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。剎車(chē)分泵生銹，會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸和分離出現(xiàn)異常，進(jìn)而產(chǎn)生噪音；剎車(chē)總泵回位慢，會(huì)讓剎車(chē)片持續(xù)與剎車(chē)盤(pán)保持一定壓力，摩擦過(guò)程中自然也會(huì)有響聲出現(xiàn)。

還有一些特殊情況也會(huì)致使踩剎車(chē)時(shí)有響聲。倒車(chē)時(shí)，由于剎車(chē)片單向磨損產(chǎn)生毛刺，這就破壞了剎車(chē)片原本的平滑表面，使得倒車(chē)制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響。而新車(chē)處于磨合期時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)還在相互適應(yīng)、磨合的階段，也可能會(huì)發(fā)出響聲，不過(guò)通常行駛一段時(shí)間后就會(huì)逐漸消失。

總之，踩剎車(chē)片發(fā)出響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。這些響聲其實(shí)是車(chē)輛在向我們“訴說(shuō)”剎車(chē)系統(tǒng)可能存在的問(wèn)題。所以，當(dāng)聽(tīng)到剎車(chē)有響聲時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)檢查排查原因，確保剎車(chē)系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）