汽車(chē)水溫高時(shí)空調(diào)不能制冷，主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高會(huì)影響冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。一方面，過(guò)高的水溫使冷卻系統(tǒng)壓力升高，影響制冷劑的壓力與流動(dòng)性，使其無(wú)法正常循環(huán)；另一方面，水溫過(guò)高會(huì)降低引擎散熱系統(tǒng)的工作效果，影響空調(diào)散熱器的散熱，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)過(guò)熱，進(jìn)而影響制冷。所以，水溫過(guò)高時(shí)空調(diào)往往難以正常制冷。

具體來(lái)說(shuō)，冷卻系統(tǒng)中的多個(gè)關(guān)鍵部件出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。比如節(jié)溫器故障，節(jié)溫器若不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉，會(huì)打亂冷卻液的循環(huán)節(jié)奏，致使冷卻液無(wú)法有效地進(jìn)行大循環(huán)散熱，水溫便會(huì)居高不下。冷卻風(fēng)扇也是重要一環(huán)，當(dāng)風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速不夠或者沒(méi)有高速檔時(shí)，空氣無(wú)法快速流過(guò)散熱器，熱量難以散發(fā)，水溫上升，進(jìn)而牽連空調(diào)制冷。

水箱和冷凝器臟污同樣不容忽視。水箱外部若布滿灰塵、雜物，會(huì)極大削弱其散熱能力；冷凝器臟污也會(huì)讓制冷劑的冷凝效果變差。而冷卻液不足更是常見(jiàn)原因，冷卻液作為散熱的關(guān)鍵介質(zhì)，量不夠就無(wú)法充分帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，水溫升高后影響空調(diào)制冷。

此外，空調(diào)系統(tǒng)自身的一些問(wèn)題也可能在水溫高時(shí)凸顯。像制冷劑不夠，這會(huì)直接降低冷卻能力。空調(diào)壓縮機(jī)也可能因水溫過(guò)高而出現(xiàn)過(guò)熱情況，內(nèi)部零件受損進(jìn)而失效，無(wú)法正常壓縮制冷劑來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷。

總之，汽車(chē)水溫高時(shí)空調(diào)不能制冷是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)多個(gè)部件的正常運(yùn)作。車(chē)主若遇到此類(lèi)問(wèn)題，需要全面排查可能的故障點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保汽車(chē)的冷卻和空調(diào)系統(tǒng)都能恢復(fù)正常工作狀態(tài)，讓駕乘體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）