上坡時(shí)，需提前做好準(zhǔn)備、合理運(yùn)用擋位、保持車(chē)速平穩(wěn)并留意周邊情況。上坡前要檢查車(chē)輛制動(dòng)、輪胎、機(jī)油等，觀察坡路狀況。行駛中手動(dòng)擋依坡度和負(fù)載選擋，自動(dòng)擋必要時(shí)切換模式，沖坡乏力就及時(shí)換擋。同時(shí)，車(chē)速要低而穩(wěn)，與前車(chē)保持距離，接近坡頂注意來(lái)車(chē)?？傊莆者@些要點(diǎn)，就能從容應(yīng)對(duì)上坡路況。

提前檢查車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎氣壓和機(jī)油等狀況，是確保上坡安全的基礎(chǔ)。若制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，在上坡過(guò)程中遇到突發(fā)情況時(shí)，可能無(wú)法及時(shí)停車(chē)，后果不堪設(shè)想；輪胎氣壓不正常，會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和抓地力；機(jī)油不足，則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

手動(dòng)擋車(chē)輛在爬坡時(shí)，擋位的選擇尤為關(guān)鍵。坡度較陡時(shí)，應(yīng)果斷選擇低擋位，如一檔，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的扭矩輸出，推動(dòng)車(chē)輛順利上坡。若使用高速擋硬撐，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車(chē)輛很容易熄火甚至后溜。而自動(dòng)擋車(chē)輛，駕駛員也需了解擋位邏輯，必要時(shí)切換到手動(dòng)模式或運(yùn)動(dòng)模式，獲得更強(qiáng)的動(dòng)力。

車(chē)速平穩(wěn)也是上坡的要點(diǎn)。長(zhǎng)坡道行駛時(shí)，要保持低擋位大油門(mén)，以均勻的車(chē)速前進(jìn)，忽快忽慢、反復(fù)換擋不僅會(huì)增加駕駛難度，還可能對(duì)車(chē)輛造成損害。同時(shí)，與前車(chē)保持適當(dāng)距離，防止追尾。在接近坡頂時(shí)，要特別留意同向和對(duì)面來(lái)車(chē)情況，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，避免發(fā)生碰撞事故。

不同類(lèi)型的坡道，應(yīng)對(duì)方法也有差異。長(zhǎng)而陡的坡道，可利用高速?zèng)_坡并及時(shí)換擋；連續(xù)短小坡道，要根據(jù)地形掌握車(chē)速；短而不陡的坡道，利用慣性加速?zèng)_坡或提前換低擋；彎曲坡路，則需低速靠右行駛，轉(zhuǎn)彎沿外側(cè)，并多按喇叭示警。

總之，上坡駕駛需要駕駛員提前做好準(zhǔn)備，根據(jù)實(shí)際情況合理選擇擋位，保持車(chē)速平穩(wěn)，時(shí)刻留意路況和周邊車(chē)輛行人。只要熟練掌握這些技巧，就能輕松應(yīng)對(duì)各種上坡路況，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）