調(diào)節(jié)面包車氣門，需做好準(zhǔn)備工作，遵循一定步驟并把握好間隙標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)節(jié)氣門能讓發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提升性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。首先準(zhǔn)備一字起、12號扳手、塞尺等工具，冷卻發(fā)動機(jī)后取下氣門室蓋。找到需調(diào)整的氣門，用塞尺測量間隙，不符合規(guī)定時，松開鎖止螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使塞尺順暢移動后擰緊螺母，再次測量無誤，按此調(diào)整其他氣門，最后裝回氣門室蓋并檢查。

接下來要明確各氣門的對應(yīng)關(guān)系以及調(diào)整順序。轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)調(diào)節(jié)1缸時，可同時兼顧2缸進(jìn)氣和3缸排氣；調(diào)節(jié)4缸時，則要留意3缸進(jìn)氣和2缸排氣，以處于工作狀態(tài)的活塞作為調(diào)整依據(jù)。發(fā)動機(jī)做功順序一般為1342 ，按照“氣門雙排不進(jìn)”原則來進(jìn)行調(diào)整。也就是當(dāng)處于一缸壓縮上止點(diǎn)時，一缸進(jìn)排氣門都可調(diào)整，二缸進(jìn)氣門、三缸排氣門能調(diào)整；之后順時針旋轉(zhuǎn)曲軸360度，再調(diào)整剩余的氣門。

間隙標(biāo)準(zhǔn)也很關(guān)鍵，通常進(jìn)氣間隙的理想范圍在25 - 30絲，排氣間隙在35 - 40絲；若是柴油機(jī)，進(jìn)氣間隙為35 - 40絲，排氣間隙為45 - 50絲。不過不同型號的面包車，其發(fā)動機(jī)氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)值或許存在差異，所以在調(diào)整之前，一定要仔細(xì)查閱車輛維修手冊，獲取精準(zhǔn)的參數(shù)和操作指南。

還有一種情況，對于現(xiàn)代配備液壓頂桿的發(fā)動機(jī)，氣門間隙能夠自動調(diào)節(jié)。在氣門完全關(guān)閉的狀態(tài)下，可對搖臂上的螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)來補(bǔ)償間隙。而且液壓頂桿正常工作時，一般不需要額外調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)面包車氣門雖然看似復(fù)雜，但只要準(zhǔn)備充分、步驟正確、把握好間隙標(biāo)準(zhǔn)，就能順利完成。這不僅能讓發(fā)動機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗，提升駕駛體驗(yàn)，讓面包車更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）