正確操作方向盤角度，需依不同駕駛場景靈活應(yīng)對。在日常駕駛中，把方向盤看作表盤，采用左手 9 點、右手 3 點的握法最為合理。直線行駛方向輕微偏移時，小幅調(diào)整；緩彎時，雙手交替滑動轉(zhuǎn)向；急彎或調(diào)頭，則雙手交替推拉。不同路況也有技巧，坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。總之，掌握這些方法，能讓駕駛更安全、更順暢 。

在實際駕駛過程中，我們還需注意諸多細節(jié)。比如調(diào)節(jié)駕駛者與方向盤的距離，標(biāo)準(zhǔn)是駕駛者伸直胳膊搭在方向盤最上面時，手腕部位恰好處于方向盤最上邊邊緣。同時，踏板與座椅的距離也應(yīng)根據(jù)身高進行合理調(diào)整。

汽車方向盤的調(diào)節(jié)鎖一般在方向盤正下方，類似把手的開關(guān)。拉起這個開關(guān)就能調(diào)整方向盤，調(diào)整結(jié)束后扣下鎖定即可。不過不同車型設(shè)置可能存在差異，所以一定要仔細閱讀車輛說明書。調(diào)整方向盤角度時，要先將座椅參數(shù)調(diào)好，確保在正常坐姿下，雙手自然伸出握住方向盤 9 點和 3 點位置時，手臂與地面平行，且方向盤不會遮擋儀表視線。

正常情況下，方向盤傾斜角度保持在 10 - 30 度比較適宜，這樣雙手能自然握住方向盤，不影響操作與視線。方向盤打到底的角度通常是 540 度，但不同車型有區(qū)別，后驅(qū)車度數(shù)可能更大。轉(zhuǎn)彎時，要依據(jù)彎道弧度決定方向盤的轉(zhuǎn)動幅度。

另外，還有一些操作禁忌。要避免原地打方向，這會損傷輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，應(yīng)在車輛移動過程中調(diào)整；禁止“掏輪”，手不要從方向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，否則緊急情況時難以快速反應(yīng)；轉(zhuǎn)彎后要及時回正方向盤，按相反方向勻速回盤，以減少輪胎磨損。

總之，正確操作方向盤角度關(guān)乎駕駛的安全與舒適。不僅要熟知不同場景下的操作方法，還要注意調(diào)節(jié)的細節(jié)和禁忌。通過不斷實踐，才能更好地掌握方向盤角度的操作，在道路上安全馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）