判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在缺缸現(xiàn)象，可以從車(chē)輛的怠速、抖動(dòng)、動(dòng)力、啟動(dòng)、熄火以及排氣管排放等多個(gè)方面來(lái)觀察。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，怠速會(huì)不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速忽高忽低；運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中車(chē)身抖動(dòng)明顯，甚至有節(jié)奏地晃動(dòng)；動(dòng)力也會(huì)下降，加速變得無(wú)力。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)可能困難重重，啟動(dòng)后還容易熄火，排氣管也會(huì)冒出黑煙。這些表現(xiàn)都在提示發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸問(wèn)題，需及時(shí)檢查。

除了上述直觀的觀察，還可以通過(guò)一些較為專(zhuān)業(yè)的操作進(jìn)一步判斷。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，依次拔掉每個(gè)氣缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈。正常工作的氣缸，拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈后，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)有明顯變化，比如抖動(dòng)加?。欢裟硞€(gè)氣缸拔掉點(diǎn)火線(xiàn)圈后，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有反應(yīng)，大概率就是這個(gè)氣缸缺缸。對(duì)于噴油故障，同樣在怠速時(shí)依次斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴供電，若斷開(kāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)毫無(wú)反應(yīng)，基本可確定是該缸噴油故障導(dǎo)致缺缸。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查也很有必要。先看火花塞，查看其顏色、形狀以及磨損程度。要是火花塞破損、積碳嚴(yán)重或者電極間隙過(guò)大，很可能影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而導(dǎo)致缺缸。噴油嘴也不容忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，用手輕觸噴油嘴感受是否有油霧噴出，若沒(méi)有，噴油嘴可能堵塞，需進(jìn)一步檢查處理?？諝饬髁坑?jì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，工作異常也可能導(dǎo)致缺缸，可用診斷儀器檢測(cè)其工作狀態(tài)。點(diǎn)火線(xiàn)圈同樣需用診斷儀器檢測(cè)，有問(wèn)題及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊出現(xiàn)故障，也可能引發(fā)缺缸現(xiàn)象，需用診斷儀器檢測(cè)并維修或更換。另外，通過(guò)測(cè)量氣缸壓縮壓力，若低于標(biāo)準(zhǔn)值，可能是氣缸問(wèn)題導(dǎo)致缺缸，需維修或更換相關(guān)部件 。

總之，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸既可以通過(guò)日常駕駛中的一些異常表現(xiàn)來(lái)察覺(jué)，也可以借助專(zhuān)業(yè)操作和部件檢查來(lái)精準(zhǔn)判斷。及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題，對(duì)保障車(chē)輛正常運(yùn)行、減少部件損耗和降低油耗等都至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）