車龍骨刮花后，首先要檢查被刮花車輪對(duì)面輪胎的胎面花紋深度，并與備胎對(duì)比，若兩者花紋深度差異在 1 厘米以內(nèi)，可更換備胎并安裝在后輪，同時(shí)將一對(duì)后輪胎同側(cè)換至前輪。汽車龍骨作為輪胎內(nèi)輪廓支撐輪胎的金屬零件，有鋼和合金兩種材質(zhì)。刮花較輕可修復(fù)，嚴(yán)重則需更換。定期檢查輪胎磨損與輪轂狀態(tài)并恰當(dāng)維護(hù)，才能確保車輛安全行駛。

如果車龍骨刮花較輕，是可以通過一些工藝進(jìn)行修復(fù)的。對(duì)于這種情況，常見的修復(fù)手段有打磨與噴涂。打磨能夠?qū)⒐位óa(chǎn)生的不平整表面處理光滑，消除一些明顯的劃痕痕跡，讓輪轂表面恢復(fù)相對(duì)平整的狀態(tài)。之后的噴涂工藝，則可以讓輪轂的顏色和質(zhì)感盡量恢復(fù)到原來的模樣，從外觀上減少刮花帶來的瑕疵，使得修復(fù)后的龍骨與車輛整體外觀更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一 。

然而，要是車龍骨刮花嚴(yán)重，那么直接更換新的輪轂是更為明智的選擇。嚴(yán)重刮花可能已經(jīng)對(duì)龍骨的結(jié)構(gòu)造成了潛在影響，繼續(xù)使用存在安全隱患。更換新的輪轂?zāi)軓母旧辖鉀Q問題，保證車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性。

不同材質(zhì)的龍骨在修復(fù)和更換時(shí)也有不同考量。鋼輪轂制作工藝簡(jiǎn)單、成本較低，而且抗金屬疲勞能力強(qiáng)。合金輪轂則重量輕、慣性阻力小，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變形度小，有助于提高車輛直線行駛能力并降低能耗。所以在做修復(fù)或者更換決定時(shí)，材質(zhì)也是需要考慮的因素之一。

總之，車龍骨刮花后，車主需要根據(jù)實(shí)際情況，謹(jǐn)慎選擇修復(fù)或更換的方式。同時(shí)，日常行車過程中，要養(yǎng)成定期檢查輪轂狀態(tài)和輪胎磨損情況的習(xí)慣，做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）