路邊收車的情況如今已大不如前。曾經(jīng)，路邊收車是車販子獲取二手車源的途徑之一，但隨著 4S 店置換業(yè)務(wù)和二手車電商平臺(tái)的興起，人們?cè)诙周嚱灰咨嫌辛烁噙x擇，更傾向于在這些渠道進(jìn)行買賣。這使得路邊收車的機(jī)率越來越低。4S 店成為車販子收車的主要來源之一，且利潤(rùn)較高，車販子更多是與 4S 店建立長(zhǎng)期合作，路邊收車的場(chǎng)景正逐漸從大眾視野中淡去 。

過去，路邊常常能看到車販子的身影，他們四處尋覓潛在的賣車客戶，不放過任何一個(gè)可能的機(jī)會(huì)。然而現(xiàn)在，這種場(chǎng)景已很難見到。二手車電商平臺(tái)的蓬勃發(fā)展，給人們提供了極為便捷的賣車方式。車主只需在家中動(dòng)動(dòng)手指，就能上傳車輛信息，輕松找到買家，無需在路邊等待不知何時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的車販子。

4S 店置換業(yè)務(wù)的興起同樣沖擊著路邊收車模式。在 4S 店，車主不僅能享受到一站式服務(wù)，將舊車置換成新車，而且交易過程相對(duì)規(guī)范、透明，讓人放心。相比之下，路邊收車的不確定性和不規(guī)范性就凸顯出來，自然難以吸引車主。

曾經(jīng)活躍在路邊的車販子，如今也不得不改變策略。他們中的很多人把重心轉(zhuǎn)移到與 4S 店合作以及電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)上。即便還有人嘗試路邊收車，也大多是偶爾為之，不再像過去那樣將其作為主要收車手段。

路邊收車從曾經(jīng)的常見現(xiàn)象逐漸走向沒落，是汽車市場(chǎng)發(fā)展和交易模式變革的必然結(jié)果。隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，我們有理由相信，二手車交易將朝著更加規(guī)范、便捷的方向邁進(jìn)，為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）