要準(zhǔn)確判斷汽車行駛里程的真實(shí)性，可通過查看 4S 店維修保養(yǎng)記錄、用 OBD 電腦讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合內(nèi)飾、剎車碟、輪胎等部件的磨損程度來綜合判斷。4S 店記錄能直觀呈現(xiàn)過往里程信息；OBD 電腦可獲取發(fā)動(dòng)機(jī)等精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。而內(nèi)飾的老化、剎車碟的損耗、輪胎的磨損情況，都在一定程度上反映著車輛的使用程度，多維度分析才能讓判斷更為準(zhǔn)確。

查看4S店維修保養(yǎng)記錄是個(gè)重要方法。正規(guī)4S店會(huì)詳細(xì)記錄每次車輛進(jìn)店保養(yǎng)時(shí)的里程數(shù)。你可以將最近一次保養(yǎng)的里程數(shù)與當(dāng)下車輛的表顯里程進(jìn)行比對(duì)，若二者差距明顯，比如差值過大或過小，那行駛里程的真實(shí)性就值得懷疑。不過，要是車輛從未在4S店保養(yǎng)過，這條線索就斷了。

用OBD電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱里程數(shù)據(jù)，是較為精準(zhǔn)的手段。它能直接獲取車輛內(nèi)部系統(tǒng)記錄的行駛信息。但并非所有車輛都能順利讀取，部分車輛為了保護(hù)自身電腦系統(tǒng)，防護(hù)嚴(yán)密，需要專業(yè)工具才能接入讀取數(shù)據(jù)，這在一定程度上限制了該方法的普及。

觀察內(nèi)飾磨損程度也能提供線索。主駕駛座椅、門板、方向盤和換擋桿等常用部位，隨著行駛里程增加，磨損會(huì)逐漸明顯。比如，座椅因長(zhǎng)期坐壓，彈性會(huì)下降，皮質(zhì)座椅還會(huì)發(fā)亮、發(fā)硬；方向盤也會(huì)因頻繁握持出現(xiàn)磨損痕跡。

剎車碟和輪胎的磨損情況同樣關(guān)鍵。剎車碟尤其是前碟剎，行駛里程越多，磨損越嚴(yán)重。如果一輛車使用多年，但剎車盤卻很新，那很可能更換過剎車盤，行駛里程或許遠(yuǎn)超想象。輪胎也有正常的使用壽命，一般5 - 8萬公里左右就會(huì)有明顯磨損，要是里程數(shù)顯示很低，但輪胎磨損嚴(yán)重或已更換多次，就要小心里程數(shù)可能有假 。

判斷汽車行駛里程真實(shí)性并非易事，單一方法都有局限，需將多種方法相互印證、綜合分析，才能盡可能準(zhǔn)確地判斷汽車行駛里程的真實(shí)情況，為我們購(gòu)車或評(píng)估車況提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）