車載空調(diào)為什么從制冷變?yōu)橹茻?/h1>

車載空調(diào)從制冷變?yōu)橹茻幔蚨鄻??？赡苁峭洶碅C鍵，未開啟制冷模式；也可能是壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)、缺少冷媒介質(zhì)、水箱及冷凝器太臟等。這些因素會(huì)影響空調(diào)的正常制冷循環(huán)。比如，AC鍵不按下，壓縮機(jī)不工作就無(wú)法制冷；冷媒缺失，制冷循環(huán)受影響。此外，冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)故障、冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)故障等，也會(huì)讓空調(diào)吹出熱風(fēng)而非冷風(fēng)。

當(dāng)冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，其無(wú)法精準(zhǔn)控制兩個(gè)熱源之間的翻板，原本應(yīng)通過(guò)空調(diào)蒸發(fā)箱吹進(jìn)風(fēng)道的冷風(fēng)，可能就會(huì)被引導(dǎo)至暖風(fēng)水箱，從而導(dǎo)致吹出的是熱風(fēng)。而冷凝器風(fēng)扇若運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，那么就無(wú)法有效地輔助冷凝器進(jìn)行散熱，這會(huì)打亂整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的散熱循環(huán)，進(jìn)而使得空調(diào)吹出熱風(fēng)。

空調(diào)濾芯太臟也是一個(gè)不容忽視的因素。臟污的空調(diào)濾芯會(huì)影響空氣的正常流通，導(dǎo)致空調(diào)的制冷效果大打折扣，甚至吹出熱風(fēng)。另外，若空調(diào)開啟了外循環(huán)，在炎熱天氣下，車外的熱空氣就會(huì)不斷涌入車內(nèi)，干擾空調(diào)的制冷，使得車內(nèi)溫度降不下來(lái)，給人一種空調(diào)從制冷變?yōu)橹茻岬腻e(cuò)覺(jué)。

對(duì)于裝有雙溫區(qū)空調(diào)的汽車而言，如果溫度設(shè)置不當(dāng)，也可能出現(xiàn)這種情況。由于前排空間左右兩側(cè)溫區(qū)可以獨(dú)立調(diào)節(jié)，若駕駛員和副駕駛員設(shè)置的溫度差異較大，就可能導(dǎo)致空調(diào)輸出的風(fēng)溫不符合預(yù)期。

車載空調(diào)從制冷變?yōu)橹茻崾怯啥喾N因素共同作用導(dǎo)致的。這些因素涵蓋了操作失誤、部件故障以及設(shè)置不當(dāng)?shù)榷鄠€(gè)方面。當(dāng)遇到此類問(wèn)題時(shí)，我們需要全面排查可能的原因，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或維修，以確保車載空調(diào)能夠正常制冷，為我們營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）