車胎被扎后，應(yīng)先冷靜判斷漏氣情況，再采取相應(yīng)措施。若輪胎沒扎透或漏氣不明顯，可低速開到附近維修店；若漏氣快，則要立即停車，會(huì)換備胎就自行更換，不會(huì)就呼叫救援。車胎被扎情況多樣，處理方式需靈活選擇，確保行車安全是關(guān)鍵。后續(xù)補(bǔ)胎也有多種方法，各有優(yōu)劣，要依實(shí)際狀況來挑選合適的補(bǔ)胎方式 。

當(dāng)確定需要補(bǔ)胎時(shí)，常見的補(bǔ)胎方法有多種。穿膠條法操作簡(jiǎn)便，適用于較小的穿孔，它是將涂滿膠水的橡膠條穿入破損處。不過這種方法容易擴(kuò)大孔洞，而且密封性難以持久，只能作為臨時(shí)的應(yīng)急處理。

貼片內(nèi)補(bǔ)法在補(bǔ)胎中較為常用，安全系數(shù)較高，能修復(fù)稍大一些的孔洞。維修人員會(huì)先將輪胎從輪轂上拆卸下來，在內(nèi)側(cè)破損處貼上補(bǔ)胎貼片。但這種方法需要做動(dòng)平衡，一般無法自己動(dòng)手操作。

蘑菇釘法是效果較好的一種補(bǔ)胎方式，它能保證良好的氣密性，形成雙重保障。不過其成本相對(duì)較高，工序也更為復(fù)雜。

并非所有被扎的輪胎都能修補(bǔ)，胎冠扎釘且釘子較細(xì)通?？梢孕扪a(bǔ)；但如果扎釘孔徑超過6mm，或者胎面變形、胎體損壞嚴(yán)重，那就必須更換新輪胎。比如輪胎被尖銳的異物劃開了較大的口子，這種情況下補(bǔ)胎就無法保證行車安全，更換輪胎才是明智之選。

車胎被扎是駕車過程中可能遇到的突發(fā)狀況。冷靜應(yīng)對(duì)是關(guān)鍵，準(zhǔn)確判斷漏氣情況并及時(shí)采取正確的處理措施，能最大程度保障行車安全。同時(shí)，了解不同補(bǔ)胎方法的特點(diǎn)以及輪胎能否修補(bǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，能讓我們?cè)诿鎸?duì)問題時(shí)做出更合適的選擇。日常也別忘了做好輪胎的保養(yǎng)工作，定期檢查氣壓和磨損情況，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）