方向盤(pán)虛位大不建議自行調(diào)整，最好前往專業(yè)的汽車維修店或 4S 店，讓專業(yè)人員根據(jù)具體情況處理 。方向盤(pán)虛位，是車輛前行時(shí)小范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，行車方向卻未改變的角度，通常 1.5 度左右較為正常。虛位過(guò)大轉(zhuǎn)向會(huì)延遲不靈敏，過(guò)小則操作頻繁易讓駕駛員疲勞。導(dǎo)致虛位大的原因多樣，如轉(zhuǎn)向助力、轉(zhuǎn)向管柱等問(wèn)題，不同車型解決辦法有別，專業(yè)人員更能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)。

當(dāng)出現(xiàn)方向盤(pán)虛位大的情況時(shí)，專業(yè)人員首先會(huì)進(jìn)行四輪定位 。這是因?yàn)樗妮喍ㄎ怀霈F(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致方向盤(pán)指向不準(zhǔn)確，進(jìn)而讓虛位表現(xiàn)得較為明顯。通過(guò)專業(yè)的設(shè)備對(duì)車輛四輪的參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量和調(diào)整，能夠有效矯正方向盤(pán)，改善虛位大的狀況。

若四輪定位沒(méi)有問(wèn)題，接下來(lái)會(huì)著重檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。比如查看輔助皮帶是否松脫，這在一些車型中是導(dǎo)致方向盤(pán)虛位大的常見(jiàn)原因。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)對(duì)方向盤(pán)的操作手感和精準(zhǔn)度影響極大，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)直接反映在虛位上。

同時(shí)，轉(zhuǎn)向管柱和下傳動(dòng)軸是否松動(dòng)也在檢查范圍內(nèi)。這些部件的松動(dòng)會(huì)使得方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向輪之間的連接不夠緊密，造成虛位增大。若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，專業(yè)人員會(huì)進(jìn)行緊固處理。

要是上述檢查都未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那么方向機(jī)總成齒條的磨損情況就會(huì)進(jìn)入排查重點(diǎn)。方向機(jī)作為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，齒條磨損會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)，虛位變大，嚴(yán)重時(shí)可能需要更換方向機(jī)。

此外，方向盤(pán)中心孔齒扣磨損、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損等，也都可能造成方向盤(pán)虛位大。針對(duì)這些不同的故障點(diǎn)，專業(yè)人員會(huì)采取相應(yīng)的維修措施，比如打緊固定螺絲、更換部件等。

總之，方向盤(pán)虛位大是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)汽車部件。專業(yè)維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)工具，能夠更準(zhǔn)確地找出問(wèn)題根源并有效解決，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）