奔馳 S 的性能十分卓越，在眾多方面展現(xiàn)出非凡實力。動力上，多種動力版本可供選擇，汽油版與插電混動版均有強大發(fā)動機與先進混動系統(tǒng)助力，輸出功率充沛，加速迅猛流暢。操控方面，后輪隨動轉(zhuǎn)向技術讓轉(zhuǎn)向更精準穩(wěn)定，空氣懸掛可自動調(diào)節(jié)。制動性能同樣出色，能迅速響應保障安全。此外，車內(nèi)豐富科技配置也為性能發(fā)揮增色不少，讓駕駛體驗更輕松愜意 。

在動力系統(tǒng)的具體表現(xiàn)上，汽油版的S500搭載3.0T L6發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，綜合最大功率可達435馬力，這使得車輛在起步、加速過程中動力源源不斷，推背感十足。S580的4.0T V8發(fā)動機搭配48V輕混系統(tǒng)，綜合最大功率503馬力，動力更是強勁，高速超車一氣呵成。插電混動版的S580 e搭載3.0T L6發(fā)動機，綜合最大功率509馬力，純電續(xù)航還能達到97km，既兼顧了燃油車的動力，又有電動車的經(jīng)濟性。

操控性能上，后輪隨動轉(zhuǎn)向功能堪稱一大亮點。當時速在60km/h以內(nèi)時，后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動，大大縮短了車輛的掉頭半徑，在狹窄路段掉頭或轉(zhuǎn)彎更加靈活；而時速超過60km/h后，后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動，讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，變道超車都游刃有余?？諝鈶覓煜到y(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)，過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的體驗，同時在過彎時也能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾。

制動系統(tǒng)方面，奔馳S級配備高性能制動系統(tǒng)，在緊急情況下能迅速響應，強大的制動力可以讓車輛在短時間內(nèi)平穩(wěn)停下，為行車安全提供了堅實保障。

車內(nèi)科技配置上，智能駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛不再疲憊，自適應巡航、車道保持等功能，讓駕駛更加輕松安全。信息娛樂系統(tǒng)不僅功能豐富，還能實時顯示車輛性能數(shù)據(jù)，讓駕駛者隨時了解車輛狀態(tài)。

總之，奔馳S級憑借其強勁的動力、精準的操控、可靠的制動以及豐富的科技配置，全方位地展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來極致的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）