正確調(diào)整科魯茲手剎，需先做好準備工作，如將車停在平地并熄火拉起手剎，拆除中控臺后的出風口或扶手箱以接近調(diào)節(jié)螺絲；然后松螺絲至無張力后緩慢調(diào)整，讓手剎提起發(fā)出 5 到 6 聲咔咔聲，調(diào)整后在坡道測試效果 。手剎通過鋼絲拉線連接后輪制動裝置，調(diào)整得當能增強停車穩(wěn)定性、輔助緊急制動、避免剎車系統(tǒng)過度磨損。因此，掌握正確方法調(diào)整手剎，對保障行車安全極為關(guān)鍵。

做好前期準備后，就要開始關(guān)鍵的操作環(huán)節(jié)。松開螺絲是重要一步，將其松至手剎毫無張力，這樣才能為精準調(diào)節(jié)奠定基礎(chǔ)。接下來，需慢慢轉(zhuǎn)動螺絲，同時留意手剎提起時發(fā)出的聲音。當發(fā)出5到6聲咔咔響時，基本就達到了較為合適的松緊程度。要注意，不同剎車類型，手剎調(diào)整螺栓位置有差異。如果是鼓式剎車，螺栓在剎車鼓內(nèi)部；若是盤式剎車，螺栓則在剎車卡鉗附近。使用工具旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓時，遵循順時針增加緊度，逆時針減少緊度的原則。

在調(diào)整過程中，每次調(diào)整后都務(wù)必測試手剎效果。理想狀態(tài)是，手剎拉起3到5個齒就能牢固固定車輛，并且車輛不會出現(xiàn)明顯滑動。比如在有一定坡度的路面上，拉起手剎后，車輛穩(wěn)穩(wěn)停住，沒有溜車跡象，這就說明手剎調(diào)整較為成功。

另外，調(diào)整手剎力度要適中。過緊會增加后輪磨損，還可能導致剎車系統(tǒng)過熱；過松則無法有效制動車輛。同時，要定期檢查手剎工作狀態(tài)，防患于未然。若車主經(jīng)驗不足，建議前往專業(yè)維修店或4S店處理，畢竟專業(yè)人員能更準確地完成調(diào)整工作。

總之，正確調(diào)整科魯茲手剎是保障行車安全的重要一環(huán)。車主需認真對待，嚴格按照步驟操作，定期檢查，讓手剎時刻保持良好的工作狀態(tài)，為出行安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）