區(qū)分液壓油和機(jī)油，可以從成分、用途、粘度、耐溫性、顏色和氣味等多個(gè)方面入手。成分上，機(jī)油含清凈分散劑等，液壓油側(cè)重抗泡沫劑等；用途方面，機(jī)油用于發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑，液壓油用于液壓系統(tǒng)傳遞動力；粘度上，機(jī)油一般更高；耐溫性上，液壓油通常稍強(qiáng)；顏色上，機(jī)油多為淡黃色至棕色，液壓油通常為淺黃色至深黃色；氣味上，機(jī)油有特殊氣味，液壓油氣味淡。如此，便能較好地區(qū)分二者。

從成分來看，機(jī)油主要由基礎(chǔ)油搭配清凈分散劑等添加劑組成，這些特殊成分能有效保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔，分散燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)。而液壓油則以基礎(chǔ)油為基礎(chǔ)，側(cè)重添加抗泡沫劑、抗磨劑、防銹劑等，以保障液壓系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，防止部件磨損和生銹。

用途方面，機(jī)油好比發(fā)動機(jī)的“生命潤滑劑”，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，為各個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件提供潤滑，降低摩擦損耗，同時(shí)還肩負(fù)著冷卻、密封等重要職責(zé)，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。液壓油則專注于液壓系統(tǒng)，通過傳遞動力，讓車輛的各種液壓裝置，如剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等精準(zhǔn)工作。

說到粘度，機(jī)油通常粘度較高，這樣才能在發(fā)動機(jī)高溫、高壓的惡劣環(huán)境下，形成穩(wěn)定的油膜，為部件提供可靠的潤滑保護(hù)。液壓油粘度相對較低，目的是在高壓環(huán)境下能夠順暢流動，減少能量損失，實(shí)現(xiàn)高效的動力傳遞。

耐溫性上，由于發(fā)動機(jī)工作時(shí)會產(chǎn)生極高的溫度，機(jī)油雖能承受一定高溫，但相比之下，液壓油的耐溫性能更出色，能在 -40℃到120℃的寬泛溫度區(qū)間穩(wěn)定工作，適應(yīng)各種復(fù)雜的工況。

顏色和氣味也是區(qū)分二者的小竅門。機(jī)油多呈現(xiàn)淡黃色至棕色，湊近聞會有一股特殊氣味。液壓油通常為淺黃色至深黃色，氣味相對較淡。

總之，無論是成分、用途，還是粘度、耐溫性，亦或是顏色和氣味，液壓油和機(jī)油都存在明顯差異。了解這些區(qū)別，有助于我們在汽車保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，正確選擇油品，保障車輛各個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）