汽車車載空調(diào)噴水，主要是由于冷凝水排放不暢、制冷過強(qiáng)、車內(nèi)濕度大或空調(diào)系統(tǒng)故障等原因。當(dāng)空調(diào)排水管道堵塞，冷凝水無法正常排出，就會(huì)出現(xiàn)噴水現(xiàn)象；若空調(diào)制冷效果過強(qiáng)，排水系統(tǒng)來不及處理過多的冷凝水，也可能導(dǎo)致噴水；車內(nèi)濕度較大時(shí)，冷凝水增多，超出排水能力也會(huì)如此；此外，空調(diào)系統(tǒng)故障也會(huì)影響冷凝水的正常排放 ，引發(fā)噴水。

空調(diào)排水管道堵塞是較為常見的原因。車輛在日常行駛中，灰塵、雜物等可能會(huì)進(jìn)入排水管道，時(shí)間一長就造成堵塞。比如在多塵的路況下頻繁行車，細(xì)小的沙塵容易在管道內(nèi)堆積，阻礙冷凝水順利排出，最終只能“噴”出來。

空調(diào)制冷效果過強(qiáng)也不容忽視。當(dāng)我們將空調(diào)溫度調(diào)得過低，空氣中的水汽會(huì)快速大量地凝結(jié)成冷凝水。而排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是有一定排水能力上限的，過多的冷凝水短時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)排出，就只能從出風(fēng)口等部位噴出。

車內(nèi)濕度較大同樣會(huì)導(dǎo)致這一現(xiàn)象。像在南方潮濕的天氣里，或者剛洗完車就開啟空調(diào)，車內(nèi)原本就有較多水汽?？照{(diào)運(yùn)行時(shí)，大量水汽遇冷迅速凝結(jié)，使得冷凝水產(chǎn)量大幅增加，一旦排水系統(tǒng)無法負(fù)荷，噴水情況便會(huì)出現(xiàn)。

空調(diào)系統(tǒng)故障也是重要因素。蒸發(fā)器的塑料外殼破裂、排水管路松脫等，都會(huì)讓水分漏出，進(jìn)而造成噴水。此外，儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，有時(shí)也會(huì)被誤認(rèn)為是空調(diào)噴水。

總之，車載空調(diào)噴水是多種因素導(dǎo)致的。了解這些原因后，當(dāng)遇到空調(diào)噴水情況時(shí)，車主就能更準(zhǔn)確地判斷問題所在，及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障車內(nèi)舒適的環(huán)境和空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）