汽車直線行駛時(shí)跑偏，原因眾多。一方面，駕駛員自身因素不容忽視，比如視線范圍窄，難以察覺方向細(xì)微偏離；方向感欠佳，無法提前預(yù)判軌跡；操作方向盤不當(dāng)，在車速快時(shí)大幅轉(zhuǎn)動(dòng)。另一方面，車輛本身問題也會(huì)導(dǎo)致跑偏，像四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、輪胎氣壓不均或胎面花紋磨損程度不同、懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障等。這些因素都可能讓汽車在直線行駛時(shí)偏離既定路線 。

先來說說駕駛員因素。有些新手司機(jī)在駕駛時(shí)過于緊張，視線往往只聚焦在車頭附近，這就使得視線范圍變得極為狹窄。如此一來，當(dāng)車輛出現(xiàn)輕微的方向偏離時(shí)，他們很難及時(shí)察覺，隨著時(shí)間推移，跑偏就越發(fā)明顯。而且部分司機(jī)方向感較差，缺乏對(duì)車輛行駛軌跡的提前規(guī)劃和判斷能力，不能在發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏趨勢(shì)時(shí)及時(shí)調(diào)整。另外，方向盤操作也很關(guān)鍵，在高速行駛時(shí)，大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤是大忌，輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)就可能改變車輛行駛方向，若操作不當(dāng)，跑偏便難以避免 。

再講講車輛自身問題。四輪定位數(shù)據(jù)起著關(guān)鍵作用，一旦不準(zhǔn)確，車輛行駛時(shí)就容易出現(xiàn)跑偏。尤其是經(jīng)常行駛在路況不佳路段的車輛，四輪定位參數(shù)更容易發(fā)生變化。輪胎方面，氣壓不均衡是常見問題，兩側(cè)輪胎氣壓不一樣，會(huì)導(dǎo)致車輛向氣壓低的一側(cè)跑偏。胎面花紋磨損程度不同也會(huì)產(chǎn)生類似影響，磨損嚴(yán)重的一側(cè)抓地力變?nèi)?，使車輛行駛方向偏移。懸掛系統(tǒng)如果存在受傷、變形、移位等設(shè)計(jì)問題，或者轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，都會(huì)干擾車輛直線行駛的穩(wěn)定性 。

總之，汽車直線行駛跑偏是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。駕駛員需要不斷提升自身駕駛技能和意識(shí)，同時(shí)要定期對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查和維護(hù)，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，這樣才能有效減少跑偏現(xiàn)象的發(fā)生，保障行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）