調(diào)整車(chē)輛后視鏡以獲最佳視野，需多方面考量。首先調(diào)整好座椅，為精準(zhǔn)調(diào)節(jié)后視鏡奠定基礎(chǔ)。左后視鏡，左右方向?qū)⒆髠?cè)車(chē)身映像調(diào)至占鏡子右側(cè) 1/4 區(qū)域，上下方向讓遠(yuǎn)處地平線處于鏡子中間；右后視鏡，左右方向把右側(cè)車(chē)身映像調(diào)至占鏡子左側(cè) 1/4 區(qū)域，上下方向使地平線處于鏡子高度 3/4 處；中央后視鏡則把地平線調(diào)至中央，確保后擋風(fēng)玻璃完整呈現(xiàn)。如此調(diào)節(jié)能最大程度減少盲區(qū)，提升行車(chē)安全。

除了上述常規(guī)調(diào)節(jié)方法，以門(mén)把手為參照物進(jìn)行調(diào)節(jié)也十分實(shí)用。對(duì)于左側(cè)后視鏡，以前門(mén)把手為參照，將其調(diào)整到后視鏡右下角位置。這樣做能讓視野更為開(kāi)闊，在日常駕駛中，便于我們清晰觀察左側(cè)后方車(chē)輛的行駛情況。在停車(chē)或者倒車(chē)時(shí)，還能清楚看到車(chē)身附近的障礙物以及道路邊緣狀況，避免發(fā)生碰撞刮擦等意外。

右側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)，同樣以前門(mén)把手為參照，這次是將它調(diào)整到后視鏡左下角位置。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)方式，可以最大化右側(cè)的視野范圍。無(wú)論是在正常行駛過(guò)程中，看清右側(cè)后方車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備；還是在停車(chē)、倒車(chē)操作時(shí)，都能有效幫助我們準(zhǔn)確判斷車(chē)輛與周邊物體的距離和空間關(guān)系。

另外，在調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)，要確保車(chē)內(nèi)整潔，尤其是后擋風(fēng)玻璃前不要放置過(guò)多雜物，以免阻擋中央后視鏡的視野。同時(shí)，調(diào)節(jié)完成后，在駕駛過(guò)程中還需不斷適應(yīng)和微調(diào)，找到最適合自己的視角。

總之，合理調(diào)整車(chē)輛后視鏡是一項(xiàng)不可忽視的重要操作。精準(zhǔn)的后視鏡調(diào)節(jié)能夠?yàn)槲覀兲峁└鼜V闊、清晰的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，在行車(chē)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，為安全駕駛增添有力保障。每一位駕駛者都應(yīng)重視并掌握正確的后視鏡調(diào)節(jié)方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）