計(jì)算整備質(zhì)量，需將車(chē)輛基本配置質(zhì)量、備胎質(zhì)量、隨車(chē)工具質(zhì)量、燃油質(zhì)量等相加，即整備質(zhì)量 = 基本配置質(zhì)量 + 備胎質(zhì)量 + 隨車(chē)工具質(zhì)量 + 燃油質(zhì)量 。首先要確定車(chē)輛基本配置，可查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)等；接著檢查必要裝備并依制造商數(shù)據(jù)加其重量；再加上約 65 到 75 公斤的駕駛員重量，若有車(chē)內(nèi)物品也加上。通過(guò)這些步驟，能較為準(zhǔn)確地算出整備質(zhì)量。

除了上述常規(guī)的計(jì)算步驟，還有一些不同的測(cè)量方式來(lái)確定整備質(zhì)量。其中，地磅測(cè)量法較為常見(jiàn)，將車(chē)輛平穩(wěn)駕駛到地磅上，就可以直接測(cè)量出整備質(zhì)量。這種方法簡(jiǎn)單直接，只要有合適的地磅設(shè)備和場(chǎng)地就能操作。軸（輪）重儀測(cè)量法則是將車(chē)輛逐軸行駛至稱重板上，然后計(jì)算所有軸荷總和從而得到整備質(zhì)量。

對(duì)于掛車(chē)整備質(zhì)量的計(jì)算，有其特殊方式。可以通過(guò)測(cè)得汽車(chē)列車(chē)和牽引車(chē)整備質(zhì)量，計(jì)算二者的差值，以此得出掛車(chē)整備質(zhì)量。而掛車(chē)空車(chē)質(zhì)量可通過(guò)測(cè)得汽車(chē)列車(chē)空車(chē)質(zhì)量，減去引車(chē)員質(zhì)量（按75kg計(jì)）和牽引車(chē)登記的整備質(zhì)量得出。

另外，還有直接測(cè)量法和通過(guò)計(jì)算零部件重量確定整備質(zhì)量的方法。直接測(cè)量法是用專業(yè)稱重設(shè)備對(duì)處于標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（各種油水添加到規(guī)定量，所有標(biāo)準(zhǔn)配置安裝到位）的汽車(chē)整體稱重，但這種方法需要專業(yè)設(shè)備和場(chǎng)地，個(gè)人操作存在難度。通過(guò)計(jì)算零部件重量確定整備質(zhì)量，需分別測(cè)量或查詢各零部件重量后相加，再加上必要的油水重量，不過(guò)這需要詳細(xì)的零部件信息，普通消費(fèi)者操作起來(lái)也有較大難度。

總之，計(jì)算整備質(zhì)量的方法多樣，不同方法各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。無(wú)論是對(duì)于消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)了解車(chē)輛情況，還是制造商進(jìn)行車(chē)輛設(shè)計(jì)優(yōu)化，掌握整備質(zhì)量的計(jì)算方法都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）