計算整備質量，需將車輛基本配置質量、備胎質量、隨車工具質量、燃油質量等相加，即整備質量 = 基本配置質量 + 備胎質量 + 隨車工具質量 + 燃油質量 。首先要確定車輛基本配置，可查閱車輛說明書等；接著檢查必要裝備并依制造商數(shù)據(jù)加其重量；再加上約 65 到 75 公斤的駕駛員重量，若有車內物品也加上。通過這些步驟，能較為準確地算出整備質量。

除了上述常規(guī)的計算步驟，還有一些不同的測量方式來確定整備質量。其中，地磅測量法較為常見，將車輛平穩(wěn)駕駛到地磅上，就可以直接測量出整備質量。這種方法簡單直接，只要有合適的地磅設備和場地就能操作。軸（輪）重儀測量法則是將車輛逐軸行駛至稱重板上，然后計算所有軸荷總和從而得到整備質量。

對于掛車整備質量的計算，有其特殊方式?？梢酝ㄟ^測得汽車列車和牽引車整備質量，計算二者的差值，以此得出掛車整備質量。而掛車空車質量可通過測得汽車列車空車質量，減去引車員質量（按75kg計）和牽引車登記的整備質量得出。

另外，還有直接測量法和通過計算零部件重量確定整備質量的方法。直接測量法是用專業(yè)稱重設備對處于標準狀態(tài)（各種油水添加到規(guī)定量，所有標準配置安裝到位）的汽車整體稱重，但這種方法需要專業(yè)設備和場地，個人操作存在難度。通過計算零部件重量確定整備質量，需分別測量或查詢各零部件重量后相加，再加上必要的油水重量，不過這需要詳細的零部件信息，普通消費者操作起來也有較大難度。

總之，計算整備質量的方法多樣，不同方法各有特點和適用場景。無論是對于消費者在購車時了解車輛情況，還是制造商進行車輛設計優(yōu)化，掌握整備質量的計算方法都具有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）