檢車不過的原因包含尾氣排放、制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、車輛外觀、輪胎、底盤部件等多方面。尾氣排放不達標，可能是發(fā)動機燃燒、三元催化器等問題；制動系統(tǒng)有故障，諸如剎車片磨損、制動液不足等情況；燈光系統(tǒng)故障體現(xiàn)為亮度、角度等問題；車輛外觀私自改動未備案、輪胎規(guī)格不符或磨損嚴重、底盤部件松動磨損等，都會致使檢車無法通過。

尾氣排放方面，發(fā)動機燃燒不充分會讓有害氣體產(chǎn)生過多，像是一氧化碳等。三元催化器若出現(xiàn)故障，無法有效凈化尾氣，氮氧化物等排放就容易超標。氧傳感器損壞，不能精準監(jiān)測尾氣成分，也會導(dǎo)致排放不達標。

制動系統(tǒng)里，剎車片磨損過度，制動力就會大打折扣，關(guān)鍵時刻難以讓車輛及時停下，嚴重影響行車安全。制動液不足，會使液壓系統(tǒng)無法正常工作，制動管路泄漏則會導(dǎo)致壓力不穩(wěn)，制動效果變差。

燈光系統(tǒng)故障也不容忽視。大燈亮度不夠，在夜間行駛時照明不足，影響駕駛員視線。燈光照射角度偏差，可能會干擾其他車輛和行人。轉(zhuǎn)向燈不亮，無法正常傳達車輛轉(zhuǎn)向信息，易引發(fā)交通事故。

車輛外觀改動方面，私自加裝尾翼改變了車輛原有外觀和空氣動力學(xué)設(shè)計。改變車身顏色卻未按規(guī)定備案，車輛信息與登記不符。

輪胎問題同樣關(guān)鍵，輪胎規(guī)格不符合原車標準，會影響車輛的操控性和安全性。輪胎磨損嚴重，抓地力下降，制動距離變長。輪轂變形會導(dǎo)致車輛行駛時抖動，影響行車穩(wěn)定性。

底盤部件出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致檢車不過。懸掛系統(tǒng)松動，車輛行駛時顛簸感加劇，操控性能下降。傳動軸磨損，動力傳輸會受到影響，導(dǎo)致車輛動力不足。

總之，檢車不過是多種因素共同作用的結(jié)果。為了確保順利通過檢車，車主們平時要注重車輛的保養(yǎng)維護，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，嚴格遵守車輛管理規(guī)定，不隨意進行違規(guī)改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）