普桑費(fèi)油的原因是多方面的，涵蓋車輛自身狀況、駕駛習(xí)慣與外部環(huán)境等。車輛部件磨損，如活塞環(huán)、氣門等老化，會(huì)降低氣缸密封性，使燃燒效率下滑；空氣濾清器過臟、火花塞老化也會(huì)影響燃燒。不良駕駛習(xí)慣，像猛踩油門、急剎車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，輪胎氣壓不足、長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)、路況擁堵等，都會(huì)導(dǎo)致普桑燃油消耗增加 。

從車輛自身狀況來看，除了剛剛提到的部件磨損，機(jī)油的選擇也至關(guān)重要。不合適的機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。而且，車輛上的一些傳感器若出現(xiàn)故障，比如氧傳感器，它無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量失去精準(zhǔn)控制，造成燃油燃燒不充分，白白浪費(fèi)燃油。

不良駕駛習(xí)慣對(duì)普桑油耗的影響也不容小覷。長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)一直在運(yùn)轉(zhuǎn)卻沒有實(shí)際的行駛里程，燃油就這么被無端消耗。還有司機(jī)技術(shù)不熟練，換擋時(shí)機(jī)把握不好，車輛長(zhǎng)時(shí)間處于不合理的擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)不能在最佳工況下工作，油耗自然居高不下。頻繁地猛踩油門、急剎車，讓車輛的速度忽快忽慢，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷調(diào)整輸出功率，這無疑加大了燃油的消耗。

外部環(huán)境因素同樣會(huì)讓普桑費(fèi)油。夏天長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)，空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力，這就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，油耗也隨之增加。路況擁堵時(shí)，車輛走走停停，頻繁的起步和剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)難以保持穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗也會(huì)明顯上升。另外，車輛負(fù)荷過多，比如長(zhǎng)期裝載大量貨物，增加了車輛的重量，行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

總之，普桑費(fèi)油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主可以從車輛保養(yǎng)、改善駕駛習(xí)慣以及合理應(yīng)對(duì)外部環(huán)境等方面入手，有效降低普桑的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）