若想有效調(diào)整車身歪斜，可從駕駛操作和車輛硬件兩方面入手。駕駛時，通過端正坐姿、利用車道線等參照物、觀察后視鏡以及下車查看等方式判斷車身狀態(tài)，并及時微調(diào)方向盤。硬件方面，檢查輪胎氣壓是否合適，排查懸掛系統(tǒng)有無故障，必要時進(jìn)行四輪定位以及車架矯正修復(fù)。這些方法有助于精準(zhǔn)判斷與調(diào)整，讓車身保持正常狀態(tài)。

在駕駛操作層面，端正坐姿至關(guān)重要。人坐直后，眼睛平視前方并盡量往遠(yuǎn)處看，此時若視線與車道邊緣線平行，那車身大概率是正的；若相交，則需朝著相反方向微調(diào)。同時，要善于利用車道線這個重要參照物，比如感覺車輛在車道左側(cè)三分之一處行駛，車輛基本就在車道中央，若位置偏差，就根據(jù)情況小幅度調(diào)整。

觀察后視鏡也是關(guān)鍵一招。在有標(biāo)線的道路上，通過左右后視鏡尋找與車身平行的參照物，像路邊的路牌、路燈等，視線放遠(yuǎn)，對比之下就能清晰判斷車身是否歪斜。倒車時，車尾往哪偏就往相反方向打方向盤，以此來修正車身。

要是條件允許，下車查看也不失為一種直觀的方法。把車停穩(wěn)后，下車觀察車身與周圍物體的關(guān)系，比如與路崖石、停車線是否平行。再上車記住車正后的位置，以后開車時就可以通過車窗線來快速判斷車身狀態(tài)。

而在車輛硬件方面，輪胎氣壓的檢查不可忽視。使用輪胎氣壓表測量，將氣壓調(diào)整到車輛制造商建議的值，這樣能讓輪胎均勻受力，保障行駛平穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)作為車輛的重要部件，一旦部件出現(xiàn)磨損、損壞或松動，就可能引起車身歪斜，所以要定期去專業(yè)維修店檢查維修。四輪定位能確保車輪角度和位置符合設(shè)計要求，改善車輛操控性與直線行駛穩(wěn)定性。若車輛曾遭遇碰撞導(dǎo)致車架變形，必須在經(jīng)驗豐富的維修廠對車架進(jìn)行矯正和修復(fù)。

總之，無論是駕駛操作時的細(xì)致判斷與調(diào)整，還是對車輛硬件的定期檢查與維修，都是有效調(diào)整車身歪斜的重要手段，能讓我們的行車過程更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）