在坡道上平穩(wěn)起步自動(dòng)擋車(chē)輛，要做好剎車(chē)、油門(mén)、擋位和手剎的配合。先踩剎車(chē)確保車(chē)輛穩(wěn)定，依車(chē)型選好爬坡檔位，如L檔、S檔，沒(méi)有的話(huà)D檔也可以。啟動(dòng)前踩住剎車(chē)，將檔位切換至N檔，啟動(dòng)后再切至D檔。準(zhǔn)備起步時(shí)，腳輕離剎車(chē)，右腳放油門(mén)準(zhǔn)備增加動(dòng)力，輕踩油門(mén)，感覺(jué)車(chē)輛由制動(dòng)器帶動(dòng)前進(jìn)時(shí)，緩慢松開(kāi)剎車(chē)，就能平穩(wěn)起步。

當(dāng)車(chē)輛擋位調(diào)整好后，右腳依舊穩(wěn)穩(wěn)踩住剎車(chē)踏板，這是保障車(chē)輛靜止在坡道上的關(guān)鍵。接著，將左腳輕輕放在剎車(chē)踏板上，替換右腳的工作，讓右腳能夠“解放”出來(lái)去操作油門(mén)。此時(shí)，左腳要保持適度的壓力，確保車(chē)輛不會(huì)移動(dòng)。

然后，右腳緩慢而平穩(wěn)地踩下油門(mén)，力度要適中，眼睛留意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化。隨著油門(mén)的深入，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸攀升，當(dāng)你明顯感覺(jué)到車(chē)輛有向前“繃緊”的趨勢(shì)時(shí)，這就是車(chē)輛動(dòng)力足夠克服坡道阻力的信號(hào)。

接下來(lái)，左腳開(kāi)始逐漸松開(kāi)剎車(chē)踏板，動(dòng)作一定要慢，就像給車(chē)輛一個(gè)“溫柔的指令”。在這個(gè)過(guò)程中，要時(shí)刻留意車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，既不能松得太快導(dǎo)致車(chē)輛后溜，也不能松得太慢讓車(chē)輛動(dòng)力憋得太久。

如果是比較陡的斜坡，僅靠怠速動(dòng)力可能無(wú)法支撐車(chē)輛起步，這時(shí)手剎就能發(fā)揮大作用。掛入D擋后，先松手剎，同時(shí)慢抬剎車(chē)，再輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能緩緩向前。部分配置高的車(chē)型有上坡輔助系統(tǒng)，開(kāi)啟該功能后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)幾秒，為起步提供更充裕的時(shí)間。

總之，自動(dòng)擋車(chē)輛在坡道起步并不難，關(guān)鍵在于對(duì)剎車(chē)、油門(mén)、擋位和手剎的熟練操作與配合。只要多練習(xí)，掌握好每個(gè)動(dòng)作的時(shí)機(jī)和力度，就能在各種坡道上輕松實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步，確保行車(chē)安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）