五十鈴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的調(diào)整，要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，借助工具按特定步驟與標(biāo)準(zhǔn)間隙操作。首先做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備扳手、塞尺等工具，明確發(fā)動(dòng)機(jī)各部件位置。然后可采用逐缸調(diào)整法或兩次調(diào)整法，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序確定具體步驟。調(diào)整時(shí)，進(jìn)氣門間隙一般在 0.20 - 0.25mm，排氣門間隙在 0.25 - 0.30mm ，以維修手冊(cè)為準(zhǔn)，通過(guò)調(diào)整螺釘和鎖緊螺母來(lái)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)間隙，調(diào)整后檢查并再次確認(rèn)。

逐缸調(diào)整法，即按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序逐缸進(jìn)行調(diào)整。這一方法精度頗高，可精準(zhǔn)照顧到每一個(gè)氣缸的氣門情況。具體操作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，讓某一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，此時(shí)該缸的進(jìn)、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)，便可以對(duì)其間隙進(jìn)行測(cè)量與調(diào)整。用塞尺插入氣門桿端部與搖臂之間，若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就松開(kāi)鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直至塞尺能順暢滑動(dòng)且?guī)в休p微阻力，再將鎖緊螺母緊固。

兩次調(diào)整法則相對(duì)便捷一些。以常見(jiàn)的點(diǎn)火順序1 - 3 - 4 - 2為例，當(dāng)?shù)谝桓谆钊幱趬嚎s上止點(diǎn)時(shí)，調(diào)整第一缸的進(jìn)、排氣門，第二缸的進(jìn)氣門，第三缸的排氣門。之后，將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，此時(shí)再調(diào)整第二缸的排氣門，第三缸的進(jìn)氣門，第四缸的進(jìn)、排氣門。同樣利用塞尺測(cè)量間隙，通過(guò)調(diào)整螺釘和鎖緊螺母，使間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

在整個(gè)調(diào)整過(guò)程中，務(wù)必保證工具的準(zhǔn)確性，塞尺的精度要符合要求。調(diào)整螺釘時(shí)，切不可過(guò)度擰緊或擰松，每次調(diào)整完畢后都要仔細(xì)檢查間隙情況。完成調(diào)整后，安裝氣門室蓋時(shí)要注意密封，防止出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，仔細(xì)聆聽(tīng)有無(wú)異常噪音，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定。

總之，五十鈴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整雖需耐心與細(xì)心，但只要遵循正確方法與步驟，準(zhǔn)備好工具，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，就能順利完成氣門調(diào)整工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）