剎車和離合器的協(xié)調(diào)使用因車型和駕駛場景而異。手動擋汽車起步時，先踩剎車再踩離合掛 1 擋，輕抬離合車身抖動就松剎車，后續(xù)正常行駛；換擋加速一般只踩離合，停車則先踩離合再踩剎車。自動擋車型無需手動控制離合器。不同駕駛場景下，過彎、下坡、停車等操作時，剎車與離合的配合也各有要點?？傊?，熟練掌握二者協(xié)調(diào)使用，能讓駕駛更平穩(wěn)安全 。

在手動擋汽車的日常駕駛中，還有諸多細節(jié)需要注意。比如平路起步，掛完檔后，由于車輛速度還未起來，離合器要緩緩松開，動作太快很容易導致發(fā)動機熄火，待離合器完全松開后再輕踩油門。而在坡道起步時難度稍大，離合要慢慢松開，當感受到發(fā)動機出現(xiàn)抖動時，迅速松開剎車踏板，緊接著踩下油門。倘若操作不夠熟練，借助手剎也是個不錯的辦法。

在換擋過程中，一進二、二進三時離合器要慢慢松開，而三進四、四進五則可以快速松開。另外，車速較慢時要慢慢松離合，以防車輛出現(xiàn)熄火和頓挫現(xiàn)象；車速較快時，快速松離合即可。

再來說說不同場景下的操作。過彎道時，應先踩剎車減速，過彎后若前方?jīng)]有障礙，無需踩離合，直接松剎車踩油門加速即可；若有障礙，則需踩離合掛低檔。下長坡、陡坡時，無需踩離合，巧妙利用發(fā)動機的牽引力制動，可有效減少剎車的使用頻率，保障行車安全。

想要停車時，先踩剎車將車速降下來，再踩離合。當遇到塞車排長隊，跟車距離較短時，每次制動都要同時踩離合和剎車。而遇到緊急情況，剎車離合要一起踩，如此能讓車輛迅速停下，保障行車安全。

總之，剎車和離合器的協(xié)調(diào)使用是一門技術(shù)活，需要駕駛員在實際操作中不斷積累經(jīng)驗。只有熟練掌握不同場景下二者的配合技巧，才能使駕駛過程更加順暢，減少意外情況的發(fā)生，真正享受駕駛帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）