進(jìn)口自由光綜合性能較為出色。它在動力上，有 2.4L 和 3.2L 不同發(fā)動機(jī)可選，能滿足多樣需求，2.4L 發(fā)動機(jī)搭配自動啟停系統(tǒng)，3.2L 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。傳動方面，同級別首創(chuàng)的 9 速自動變速箱為其增色。四驅(qū)上，具備兩種新型四驅(qū)系統(tǒng)，可在兩輪和四輪驅(qū)動間無縫切換，還新增低速四驅(qū)模式，扭矩放大后爬坡和脫困能力提升，全路況性能表現(xiàn)良好。

具體來說，2.4L Tigershark四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá)128.5kW，峰值扭矩為227.5N·m ，發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)的加入，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著積極作用，讓日常城市通勤的用車成本得到一定控制。而進(jìn)口高配車型搭載的3.2L Pentastar發(fā)動機(jī)，最大功率輸出271馬力，峰值扭矩324N·m，充沛的動力在高速超車、山地行駛等場景下，都能提供源源不斷的能量，給予駕駛者充足的信心。

傳動系統(tǒng)中，那臺同級別首創(chuàng)的9速自動變速箱，換擋平順性表現(xiàn)優(yōu)秀。在不同的駕駛工況下，都能迅速而精準(zhǔn)地匹配到合適的擋位，不僅提升了駕駛的舒適性，對動力的高效傳遞也有著重要意義。

四驅(qū)系統(tǒng)更是進(jìn)口自由光的一大亮點(diǎn)。它采用的后橋斷開功能，使得車輛可在兩輪和四輪驅(qū)動間實(shí)現(xiàn)無縫切換，自動管理扭矩，適應(yīng)不同的路況。新增的低速四輪驅(qū)動模式，擁有2.92:1的齒輪減速，實(shí)現(xiàn)扭矩放大，爬坡比高達(dá)51.2:1超過大切諾基。Trailhawk版還增加可電子控制完全鎖止的機(jī)械式后鎖，能將100%后輪軸扭矩傳遞到另一側(cè)車輪，大大提升了車輛的越野和脫困能力。

總之，進(jìn)口自由光憑借多樣的動力選擇、出色的傳動系統(tǒng)以及強(qiáng)大的四驅(qū)技術(shù)，在動力性能、越野性能等多方面都有著可圈可點(diǎn)之處，是一款綜合實(shí)力不容小覷的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）