馬自達(dá)阿特茲的操控性能相當(dāng)卓越，在同級(jí)別車型中堪稱佼佼者。首先，其方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼變化線性，轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有虛位。其次，車頭長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)靠后，讓車身配重比理想，轉(zhuǎn)彎更平衡。再者，動(dòng)力總成調(diào)校出色，變速箱換擋迅速、邏輯清晰。另外，底盤扎實(shí)緊致，高速和彎道穩(wěn)定性、支撐性佳，還配備先進(jìn)系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性。諸多優(yōu)勢(shì)共同造就了阿特茲出色的操控。

阿特茲采用的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，對(duì)整車配件包括底盤進(jìn)行了升級(jí)，這無(wú)疑為其出色的操控性能打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L/2.0L自然吸氣，動(dòng)力輸出線性，加速平穩(wěn)。與之匹配的變速箱十分“善解人意”，無(wú)需S擋，駕駛員踩油門踏板的深度和速度就能決定一切，換擋迅速且平順，幾乎沒(méi)有頓挫感。

底盤方面，它的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)。懸掛支撐性良好，不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，還能清晰地傳遞路面信息，讓駕駛者時(shí)刻掌握路況。在高速行駛或者過(guò)彎時(shí)，底盤的穩(wěn)定性和支撐性發(fā)揮得淋漓盡致，給予車輛強(qiáng)大的支撐力，配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，極大提升了車輛在彎道中的操控性能，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、安全。

制動(dòng)性能上，阿特茲同樣表現(xiàn)出色。剎車踏板腳感適中，制動(dòng)力強(qiáng)大且穩(wěn)定，在需要緊急制動(dòng)時(shí)能夠迅速響應(yīng)，為行車安全增添一份保障。

此外，阿特茲的輪胎抓地力良好，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也降低了風(fēng)阻，提高了行駛穩(wěn)定性。而先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控的穩(wěn)定性和安全性。這些精心的設(shè)計(jì)與調(diào)校，讓馬自達(dá)阿特茲在操控性能上達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)了愉悅且安心的駕駛體驗(yàn) 。

總之，馬自達(dá)阿特茲憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、理想的配重、出色的動(dòng)力總成、扎實(shí)的底盤以及優(yōu)秀的制動(dòng)等多方面優(yōu)勢(shì)，全方位展現(xiàn)了卓越的操控性能，在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者心目中操控性能的典范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）