車的變速箱故障原因多種多樣，涵蓋動(dòng)力電控、內(nèi)部零件、油品、溫度等多個(gè)方面。比如動(dòng)力電控系統(tǒng)故障可能源于傳感器連接線路問(wèn)題；內(nèi)部零件磨損損壞會(huì)影響變速箱正常運(yùn)作；缺少自動(dòng)變速器油，會(huì)讓故障燈亮起；車輛高強(qiáng)度行駛使變速箱溫度過(guò)高，也可能引發(fā)故障。此外，密封件老化致漏油、駕駛習(xí)慣不良等，同樣可能造成變速箱故障 。

從密封件方面來(lái)看，密封件老化是導(dǎo)致變速箱漏油的常見(jiàn)因素。隨著車輛使用年限的增長(zhǎng)，密封件逐漸失去彈性，密封性變差，變速箱油就會(huì)滲漏出來(lái)。而且制造工藝不良也可能致使變速箱殼體或油底殼滲油，這在一些車輛上時(shí)有發(fā)生。

駕駛習(xí)慣對(duì)變速箱的影響也不容小覷。頻繁急剎車、猛踩油門(mén)這類行為，會(huì)讓變速箱承受較大的沖擊力和負(fù)荷，長(zhǎng)期如此，內(nèi)部零件的磨損加劇。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、頻繁換擋同樣會(huì)給變速箱帶來(lái)不小的壓力，影響其正常工作壽命。

設(shè)計(jì)或制造缺陷也是潛在的故障源頭。比如離合器片燒損，就會(huì)造成變速箱打滑、加速無(wú)力的情況；變速箱油過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致閥體卡滯，引起掛D/R擋沖擊、行駛沖擊；輸入軸或倒擋離合器、D/R制動(dòng)器損壞，會(huì)造成入擋無(wú)反應(yīng)，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)和行車安全。

另外，變速箱內(nèi)部零部件的自然磨損也難以避免。不同類型的變速箱，使用壽命有所不同，像AT變速箱、CVT變速箱正常使用壽命在25萬(wàn)公里以上，雙離合變速箱使用壽命在15萬(wàn)公里以上，但超過(guò)一定里程后，磨損問(wèn)題就可能逐漸顯現(xiàn)。

總之，變速箱故障原因復(fù)雜。無(wú)論是硬件方面的磨損、老化、缺陷，還是軟件方面的電控故障，亦或是不良駕駛習(xí)慣，都可能成為故障誘因。車主日常要多關(guān)注車輛狀況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）