內(nèi)襯板損壞的原因多種多樣，涵蓋老化、磨損、外力作用、質(zhì)量問題以及維修不當(dāng)?shù)确矫妗Ｊ茏贤饩€、高溫和氧化等影響，橡膠材質(zhì)的內(nèi)襯板會(huì)老化失去原本的彈性與強(qiáng)度；輪胎與地面的摩擦、過度充氣、不均勻磨損等會(huì)讓內(nèi)襯板遭受不同程度的磨損；路面障礙物的撞擊和刮擦等外力作用也易造成損壞；生產(chǎn)配方不合理、材料不達(dá)標(biāo)等質(zhì)量問題以及維修時(shí)的操作失誤同樣可能導(dǎo)致內(nèi)襯板損壞 。

從老化因素來看，汽車長期暴露在自然環(huán)境中，紫外線如同無形的殺手，一點(diǎn)點(diǎn)侵蝕著內(nèi)襯板的橡膠材料，高溫也在不斷加速其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，氧化作用更是雪上加霜，使得內(nèi)襯板的性能逐漸衰退，最終走向損壞。

磨損方面，輪胎與地面持續(xù)不斷的摩擦?xí)a(chǎn)生震動(dòng)和沖擊力，這些力量會(huì)傳遞到內(nèi)襯板上，久而久之就會(huì)造成磨損。過度充氣時(shí)，輪胎壓力增大，不僅會(huì)讓輪胎變形加劇，還會(huì)增加對(duì)內(nèi)襯板的壓力，使其更容易磨損損壞。而車輪不平衡或者懸掛系統(tǒng)存在問題，會(huì)導(dǎo)致輪胎局部壓力過大，出現(xiàn)不均勻磨損，同樣會(huì)影響到內(nèi)襯板。

外力作用不容小覷，在復(fù)雜的路況下，路面上的石塊、樹枝等障礙物，一旦與內(nèi)襯板發(fā)生撞擊和刮擦，很容易使其出現(xiàn)破損。有時(shí)候，駕駛員操作不慎，比如停車時(shí)輪胎蹭到馬路牙子，也可能對(duì)內(nèi)襯板造成損傷。

質(zhì)量問題是先天性的隱患，如果生產(chǎn)廠家在配方設(shè)計(jì)上不合理，選用的材料不達(dá)標(biāo)，那么內(nèi)襯板從一開始就存在質(zhì)量缺陷，在使用過程中更容易損壞。維修不當(dāng)也會(huì)帶來麻煩，在更換或維修輪胎時(shí)，如果操作失誤，比如安裝不到位，也會(huì)對(duì)內(nèi)襯板產(chǎn)生不良影響。

總之，內(nèi)襯板損壞是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中應(yīng)更加留意，做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，減少內(nèi)襯板損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）