剎車(chē)變軟原因多樣，涵蓋剎車(chē)油、部件及使用情況等方面。剎車(chē)油有親水性，加之剎車(chē)系統(tǒng)密封問(wèn)題，水分進(jìn)入后高溫氣化形成可壓縮氣體，影響油液壓力傳導(dǎo)。長(zhǎng)期未換剎車(chē)油，雜質(zhì)和水分增多也會(huì)影響制動(dòng)力傳輸。此外，剎車(chē)油管進(jìn)氣、漏油，剎車(chē)材質(zhì)過(guò)軟，新制動(dòng)摩擦塊未磨合，高速行駛、長(zhǎng)下坡頻繁制動(dòng)，車(chē)輛涉水、沾染污染物或久置生銹等，都會(huì)致使剎車(chē)變軟。

剎車(chē)油管進(jìn)氣也是導(dǎo)致剎車(chē)變軟的一個(gè)因素。當(dāng)剎車(chē)油管中進(jìn)入空氣后，在高壓狀態(tài)下，剎車(chē)油所傳遞的力量就會(huì)不足，因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性會(huì)削弱剎車(chē)油原本能夠精準(zhǔn)傳遞的壓力，使得剎車(chē)踏板的反饋?zhàn)兊密浘d綿的，制動(dòng)效果大打折扣。

而漏油情況一旦出現(xiàn)，同樣不容忽視。不管是制動(dòng)總泵活塞泄壓回油，還是剎車(chē)分泵漏油，都會(huì)使得剎車(chē)系統(tǒng)無(wú)法保持足夠的油壓。油壓不足，就難以推動(dòng)剎車(chē)片緊緊貼合剎車(chē)盤(pán)，自然會(huì)造成剎車(chē)變軟，影響行車(chē)安全。

剎車(chē)材質(zhì)同樣關(guān)鍵。如果剎車(chē)片材質(zhì)過(guò)軟，在制動(dòng)過(guò)程中，就無(wú)法提供足夠的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)快速有效的制動(dòng)。另外，新?lián)Q的制動(dòng)摩擦塊，也就是剎車(chē)片，與剎車(chē)盤(pán)之間需要一定的磨合時(shí)間。在磨合階段，它們之間的接觸和摩擦力還未達(dá)到最佳狀態(tài)，也可能讓車(chē)主感覺(jué)到剎車(chē)有些疲軟。

車(chē)輛使用場(chǎng)景和狀況對(duì)剎車(chē)也有影響。高速行駛或者長(zhǎng)下坡路段頻繁制動(dòng)，會(huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)溫度急劇升高，高溫會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)各部件的性能，導(dǎo)致剎車(chē)變軟。車(chē)輛涉水后，或者制動(dòng)盤(pán)沾染污染物，水分和污染物會(huì)干擾制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片之間的摩擦力。車(chē)輛久置不用，制動(dòng)盤(pán)生銹，同樣會(huì)在一定程度上影響剎車(chē)性能。

總之，剎車(chē)變軟是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。涉及到剎車(chē)油、剎車(chē)部件以及車(chē)輛使用等多個(gè)方面。車(chē)主在日常使用中，需要多留意剎車(chē)情況，定期檢查和保養(yǎng)，確保剎車(chē)系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）