汽車輪胎扎釘后，應(yīng)先檢查漏氣情況，再根據(jù)實(shí)際狀況選擇合適處理方式。若沒漏氣或漏氣慢，可慢速開到修理部；漏氣嚴(yán)重則換備胎或叫拖車。扎釘后千萬(wàn)別貿(mào)然拔釘，否則可能導(dǎo)致快速漏氣。到修理店后，胎面孔洞小于 6 毫米可補(bǔ)胎，大于該數(shù)值或胎側(cè)受損可能需換輪胎。常見補(bǔ)胎方法有膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎等，各有優(yōu)劣，可按需選擇。

膠條補(bǔ)胎是較為常見的一種方式。它操作簡(jiǎn)單，速度快，將涂滿膠水的橡膠條填充進(jìn)洞眼即可。這種方法適合輕微情況的臨時(shí)應(yīng)急，就好比給輪胎的小傷口做個(gè)簡(jiǎn)易包扎，能讓車輛快速恢復(fù)行駛。但它也有明顯缺點(diǎn)，在插入膠條過程中，可能會(huì)擴(kuò)大孔洞，給輪胎帶來(lái)二次傷害，所以這只是權(quán)宜之計(jì)，并非長(zhǎng)久之策。

蘑菇釘補(bǔ)胎則更為可靠，它結(jié)合了多種補(bǔ)胎方式的優(yōu)點(diǎn)。不僅能修復(fù)輪胎氣密層，對(duì)胎體也能進(jìn)行有效修復(fù)，如同給輪胎受傷的“身體”做了一場(chǎng)全面的“手術(shù)”。其耐用性良好，無(wú)論是一般情況還是中高檔車型，都建議采用這種補(bǔ)胎方式，能較大程度保障輪胎后續(xù)的使用性能和安全性。

貼片內(nèi)補(bǔ)也是常用方法之一，把膠片粘在破損處再貼一層膠，修補(bǔ)速度、效果以及價(jià)位都比較適中。不過，破損處表面沒有修補(bǔ)，雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入損傷輪胎。熱補(bǔ)補(bǔ)胎和貼片內(nèi)補(bǔ)類似，多了加熱步驟，效果不錯(cuò)，但如果加熱不當(dāng)，很可能損傷私家車較薄的輪胎。

汽車輪胎扎釘后的處理需要謹(jǐn)慎對(duì)待。從檢查漏氣、選擇處理方式到挑選補(bǔ)胎方法，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全。我們要根據(jù)實(shí)際情況做出正確決策，這樣才能讓輪胎“重獲新生”，保障我們的出行順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）