判斷汽車里程表是否被篡改，需從多維度綜合考量。車輛的維修保養(yǎng)記錄是重要線索，若其中存在不合理跳躍或與實際車況不符，就可能被調表；內(nèi)飾磨損程度也能反映真實里程，若磨損嚴重但里程數(shù)低，大概率動過手腳；輪胎與剎車盤的磨損狀況同樣關鍵，若磨損和里程數(shù)不匹配，也存在調表嫌疑；此外，還可借助專業(yè)設備讀取數(shù)據(jù)或送專業(yè)機構檢測評估。

查看車輛維修保養(yǎng)記錄時，要留意是否在規(guī)定里程和時間內(nèi)定期保養(yǎng)。若記錄有不一致，里程就可能被篡改。質保期內(nèi)的車可去 4S 店查詢詳細記錄，過了質保期的普通私家車，也能找同品牌 4S 店獲取最后一次維修保養(yǎng)信息，看與當前車況有無出入。

內(nèi)飾的磨損情況不容忽視。座椅彈性下降、表面發(fā)亮發(fā)硬，踏板、地墊、方向盤等零部件有更換痕跡，都可能暗示里程數(shù)有問題。特別是駕駛員經(jīng)常接觸的部件，其磨損程度若與行駛里程不符，就可能進行了儀表調整。

輪胎作為汽車與地面接觸的部件，磨損程度直觀反映行駛里程。若四個輪胎新舊程度不一，很可能有問題。花紋扁平、邊緣無棱角，說明行駛路程較多。同時，查看輪胎生產(chǎn)日期，注意 3 年以上車的輪胎更換時間，檢查備胎狀況。

剎車系統(tǒng)中的剎車片磨損情況也至關重要。使用超 5 年剎車盤仍很新，可能剎車盤被更換，暗示真實里程超顯示數(shù)字。手動檔車輛無法用診斷計算機讀取變速箱里程判斷，自動檔部分車型也不具備此功能，但綜合使用保養(yǎng)記錄、診斷計算機和觀察內(nèi)飾磨損程度，可較準確判斷。

判斷汽車里程表是否被篡改，不能僅依據(jù)單一因素，需綜合維修保養(yǎng)記錄、內(nèi)飾磨損、輪胎剎車狀態(tài)等多方面情況，必要時借助專業(yè)設備或機構，才能得出較為準確的結論，讓調表行為無所遁形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）