變速箱故障是由多種因素造成的，涵蓋自然磨損、制造缺陷、人為失誤、動力電子控制系統(tǒng)問題以及缺少變速器油等。不同類型變速箱使用壽命有別，達到一定里程易因自然磨損出故障；制造環(huán)節(jié)存在的缺陷也可能引發(fā)問題。而長期暴力駕駛、保養(yǎng)不當?shù)热藶橐蛩?，以及動力電子控制系統(tǒng)故障、傳感器線路問題等，還有缺乏變速器油，均會損害變速箱正常運行。

自然磨損方面，AT 變速箱和 CVT 變速箱正常使用壽命大多在 25 萬公里以上，雙離合變速箱相對短些，為 15 萬公里以上。當行駛里程逼近或超過這些數(shù)值，變速箱內(nèi)部的齒輪、離合器片等關(guān)鍵部件就會逐漸磨損，影響正常工作。就像運轉(zhuǎn)的機器，零部件在長期摩擦下總會出現(xiàn)損耗。

制造缺陷帶來的故障，可能在幾百公里到幾萬公里的行駛過程中逐漸顯現(xiàn)。這是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的問題，從源頭就給變速箱埋下了隱患。一些細微的工藝瑕疵，可能當時未被察覺，但隨著車輛使用，問題就會暴露出來。

人為因素對變速箱的損害不容小覷。長期暴力駕駛，頻繁急加速、急減速，會讓變速箱承受巨大壓力，負荷過大必然加速其老化與損壞。保養(yǎng)不當也是一大問題，加錯油會破壞變速箱內(nèi)部的潤滑和工作環(huán)境；液位檢查不到位，油量不足無法起到良好的潤滑、散熱作用，過多則可能造成內(nèi)部壓力異常。

動力電子控制系統(tǒng)故障同樣麻煩。比如變速器某個傳感器連接線路出現(xiàn)問題，會使變速箱控制失常，影響換擋時機和準確性。傳感器就如同變速箱的“眼睛”，線路故障讓它“失明”，變速箱自然無法正常工作。

缺少變速器油，就像機器缺了潤滑油。自動變速器會因過熱而性能下降，單向離合器也可能打滑，導致起步速度受限。散熱不良也會引發(fā)問題，冷卻風扇不工作或散熱器堵塞，會讓變速箱在高溫環(huán)境中“煎熬”，加速零部件損壞。

總之，變速箱故障是多方面因素共同作用的結(jié)果。車主需了解這些原因，養(yǎng)成良好駕駛習慣，注重保養(yǎng)，才能降低故障發(fā)生的概率，讓變速箱更好地服務(wù)于行車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）