要識別氧傳感器的損壞問題，可通過發(fā)動機性能異常、燃油經(jīng)濟性下降、檢查引擎燈亮起、排放測試不合格等表現(xiàn)來判斷；修復(fù)時則需借助診斷工具讀取故障碼，檢查連接與線路，必要時清潔或更換，嚴重的話直接換新并重置故障碼后路試。氧傳感器監(jiān)測排氣氧含量以調(diào)節(jié)燃油混合比，其損壞會影響車輛性能與排放。準確識別并修復(fù)，能讓車輛保持良好狀態(tài)。

除了上述方法，還可以從尾氣排放情況來識別。如果尾氣出現(xiàn)黑色、白色或藍色煙霧，并且氣味刺鼻，那氧傳感器很可能工作不正常。因為正常情況下，氧傳感器能精準調(diào)節(jié)空燃比，使尾氣排放達標。一旦它損壞，空燃比失調(diào)，尾氣就會出現(xiàn)異常。

另外，車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性也是重要判斷依據(jù)。當氧傳感器故障時，ECU無法準確獲取排氣中的氧含量信息，從而不能精準控制燃油噴射量。這就會導(dǎo)致動力下降、加速無力，原本良好的燃油經(jīng)濟性也變差，油耗明顯增加。

在檢測手段上，用診斷電腦檢測是比較靠譜的方式，能根據(jù)氧傳感器的空燃比、電壓、數(shù)據(jù)流和發(fā)動機故障碼的變化準確判斷。若沒有專業(yè)工具，用萬用表測試也可行，但需要熟悉萬用表應(yīng)用和汽車電路原理。

當確定氧傳感器損壞后，修復(fù)工作要謹慎進行。若只是表面被積碳或雜質(zhì)覆蓋，可以使用專用清洗劑清洗，讓它恢復(fù)一定性能。要是線路出現(xiàn)故障，仔細檢查線路連接，修復(fù)或更換損壞的線路。而對于老化或損壞嚴重的氧傳感器，直接更換新的才是明智之舉。并且要選擇質(zhì)量可靠、與車型適配的產(chǎn)品，安裝過程也要確保正確無誤。

總之，氧傳感器對汽車的正常運行意義重大。及時且準確地識別其損壞問題，并采取恰當?shù)男迯?fù)措施，不僅能提升車輛性能，讓駕駛更加順暢，還能有效減少尾氣排放，為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）