判斷大燈是否被更換過，可以從大燈外觀、固定螺絲、生產(chǎn)日期、密封膠條以及車輛記錄等多方面入手。首先查看大燈四角連接處有無缺陷、表面是否光滑無痕、與車身縫隙是否均勻；再看固定螺絲有無擰動痕跡，密封膠條是否規(guī)整；檢查大燈生產(chǎn)日期是否晚于車輛出廠日期；最后結(jié)合車輛4S店的維修記錄和保險(xiǎn)記錄進(jìn)行綜合判斷。這些方法能幫助我們較為準(zhǔn)確地做出判斷 。

從大燈四角連接處觀察，分廠車燈質(zhì)量不一，若此處有缺陷，前大燈雕刻文字模糊，很可能是更換過的非原廠大燈。而大燈表面若是光滑如新，毫無劃痕、磨損與泛黃跡象，很可能是剛剛換上不久的。與此同時(shí)，大燈與車身的縫隙也值得留意，安裝工藝良好的原裝大燈，縫隙均勻且規(guī)整，要是縫隙寬窄不一，或許大燈經(jīng)歷過更換。

查看固定螺絲也是關(guān)鍵一步。螺絲若有明顯的擰動痕跡，大概率大燈曾被拆卸更換。不過，這一點(diǎn)也有局限，其他維修工作也可能導(dǎo)致螺絲被擰動，所以不能僅憑此就下結(jié)論。

密封膠條也能提供線索。原裝的大燈周圍密封膠條均勻平整，沒有修補(bǔ)的痕跡；而更換過的大燈，膠條可能顯得不規(guī)整，有膠水溢出或者重新粘貼的跡象。

大燈的生產(chǎn)日期同樣重要。如果大燈左下角或右下角的代碼顯示，其生產(chǎn)日期晚于車輛的出廠日期，那么基本可以確定大燈是后期更換的。但要注意生產(chǎn)日期標(biāo)注可能存在模糊或被篡改的情況。

此外，還可留意大燈玻璃外殼是否發(fā)黑、光線輸出是否減弱，以及左右兩側(cè)大燈在照明效果、反應(yīng)時(shí)間和亮度上是否一致。綜合車輛4S店的維修記錄和保險(xiǎn)記錄，就能更加準(zhǔn)確地判斷大燈是否被更換過。

判斷大燈是否被更換，需要我們從多個方面仔細(xì)觀察、綜合考量。每一個細(xì)節(jié)都可能是重要線索，不能僅憑單一因素就匆忙定論，只有這樣才能得出相對準(zhǔn)確的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）