要確保車輛正常運(yùn)行應(yīng)對(duì)電磁故障，需掌握不同電磁閥故障的診斷與解決方法。當(dāng)別克君越碳罐電磁閥故障時(shí)，可測(cè)量電阻、檢查供電電壓、吹氣判斷是否更換；汽車電磁閥故障，要用診斷工具讀取錯(cuò)誤代碼來查找問題；本田VSA電磁閥故障，要進(jìn)行基本檢查、清除故障碼、定位車輛等多步操作。掌握這些，就能在面對(duì)電磁故障時(shí)有的放矢，保障車輛正常運(yùn)行。

當(dāng)別克君越的碳罐電磁閥出現(xiàn)故障時(shí)，我們可以通過幾個(gè)關(guān)鍵步驟來診斷。首先測(cè)量碳罐電磁閥的電阻，正常阻值在32歐姆左右，若偏離此值，就需要更換。其次，檢查碳罐電磁閥的供電電壓，在點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)，電壓應(yīng)為12伏特，若異常同樣要更換。另外，拆卸電磁閥對(duì)著進(jìn)氣口吹氣，若漏氣也需更換。因?yàn)殡姶砰y失效會(huì)帶來諸多不良影響，比如增加燃油消耗，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、油蒸氣外泄等狀況。

對(duì)于汽車電磁閥故障，我們可以使用故障診斷工具讀取車輛錯(cuò)誤代碼。連接診斷儀后進(jìn)入自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)，從中查找故障來源。若檢測(cè)到換擋時(shí)刻傳感器信號(hào)失?；驌Q擋電磁閥存在故障，就要盡快處理。一旦控制單元無法識(shí)別換擋信號(hào)或電磁閥存在故障，車輛可能進(jìn)入應(yīng)急模式，出現(xiàn)如只能維持在3擋、油壓調(diào)節(jié)異常、油溫過高等問題，所以首要任務(wù)是解除應(yīng)急狀態(tài)，排查油溫過高問題。

本田VSA電磁閥故障時(shí)，維修相對(duì)復(fù)雜一些。先進(jìn)行基本檢查，查看ATF油位是否正常，排除金屬碎屑或離合器材料的潛在影響。接著使用專業(yè)診斷工具清除存儲(chǔ)的故障代碼，之后在安全環(huán)境下舉升車輛，確保車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)，再進(jìn)入VSA保養(yǎng)模式，以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式運(yùn)轉(zhuǎn)至少10秒，觀察電磁閥工作情況。在故障重現(xiàn)時(shí)施加制動(dòng)力，讓車輪緩慢停止，觀察電磁閥響應(yīng)。若上述步驟都無法解決問題，就要考慮更換PCM模塊。

總之，不同車型的電磁閥故障有著不同的診斷和解決方法。了解并掌握這些方法，在車輛出現(xiàn)電磁故障時(shí)，我們就能迅速判斷問題所在，采取正確的措施，讓車輛盡快恢復(fù)正常運(yùn)行，減少故障對(duì)我們出行的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）