使用膠條補(bǔ)胎，需按標(biāo)記破口、清理孔洞、穿入膠條、插入輪胎、修剪多余這幾個步驟操作。具體而言，要先準(zhǔn)確找出輪胎被扎位置并拔出異物，再用探針探明破孔方向并清理雜物。接著將膠條一端剪成斜口穿入插針，使兩端長度一致，隨后沿孔插入輪胎至膠條的2/3長度，旋轉(zhuǎn)插針后拔出，最后修剪掉輪胎外多余膠條，僅保留約5mm 。不過這只是應(yīng)急手段，事后還需到專業(yè)店檢查。

首先是標(biāo)記破口環(huán)節(jié)。這一步至關(guān)重要，需仔細(xì)巡查輪胎，不放過任何蛛絲馬跡，精準(zhǔn)找出被刺破的位置，并做好明顯標(biāo)記。之后，要平穩(wěn)地拔出扎入輪胎的異物，動作務(wù)必輕柔，防止擴(kuò)大破損面積，為后續(xù)補(bǔ)胎增加難度。

清理孔洞也不容忽視。使用補(bǔ)胎探針沿破孔方向緩緩插入，然后輕輕轉(zhuǎn)動，以此來清除孔洞內(nèi)部的灰塵和雜物。這一操作能有效為膠條的順利插入創(chuàng)造良好條件，確保膠條與孔洞緊密貼合。

穿入膠條時，準(zhǔn)備工作要精細(xì)。將膠條一端用工具剪成斜口，這樣更便于穿入插針。穿入后，要保證插針兩端的膠條長度基本一致，為后續(xù)插入輪胎做好準(zhǔn)備。

插入輪胎是關(guān)鍵步驟。沿著破孔將帶膠條的插針緩緩插入，直至膠條的三分之二長度進(jìn)入輪胎內(nèi)部。此時，旋轉(zhuǎn)插針 360 度，讓膠條在輪胎內(nèi)部能夠更好地分布，緊密貼合輪胎內(nèi)壁。之后，平穩(wěn)地拔出插針。

最后就是修剪多余部分。使用工具將輪胎外部多余的膠條剪掉，僅保留約 5mm 的長度。這既能保證補(bǔ)胎效果，又能使輪胎外觀相對整潔。

總之，膠條補(bǔ)胎雖然操作相對簡單，能在緊急時刻解決輪胎漏氣問題，但它僅僅是一種應(yīng)急手段。補(bǔ)胎后，為了行車安全和輪胎的長期使用，一定要前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查和進(jìn)一步完善處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）