領(lǐng)馭燒機(jī)油的原因較為多樣，涵蓋車輛部件、保養(yǎng)維護(hù)與駕駛習(xí)慣等多方面。從部件角度看，活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、缸墊損壞等，都會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油；保養(yǎng)方面，長期缺乏維護(hù)，比如不定期清潔油路、未及時更換防凍液和機(jī)油，會影響發(fā)動機(jī)工況；駕駛習(xí)慣上，頻繁急加速、高速行駛加重發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)，也可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

在車輛部件方面，活塞環(huán)問題不容忽視。活塞環(huán)一旦堵塞、磨損或安裝不當(dāng)，其刮油功能就會大打折扣，機(jī)油容易竄入氣缸參與燃燒 。而且氣門導(dǎo)管磨損、油封泄漏，也會讓機(jī)油從氣門處泄漏到燃燒室，特別是在冷車狀態(tài)下，這種情況更為明顯。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會引發(fā)燒機(jī)油，當(dāng)通風(fēng)管堵塞，壓力油蒸汽凝結(jié)，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力異常，機(jī)油就可能通過各種縫隙進(jìn)入燃燒室。

保養(yǎng)維護(hù)不當(dāng)也是領(lǐng)馭燒機(jī)油的一大因素。機(jī)油使用壽命過長，長期不更換，其潤滑和保護(hù)性能下降，無法有效保護(hù)發(fā)動機(jī)部件。車輛長期短途行駛，發(fā)動機(jī)始終無法達(dá)到最佳工作溫度，機(jī)油不能充分發(fā)揮作用，還會導(dǎo)致機(jī)油中產(chǎn)生過多的水分和雜質(zhì)。另外，不定期清潔油路，會使燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)，增加燒機(jī)油的風(fēng)險。

駕駛習(xí)慣對領(lǐng)馭是否燒機(jī)油也有影響。駕駛員頻繁急加速和高速行駛，發(fā)動機(jī)需要承受更大的負(fù)荷，內(nèi)部零部件的磨損加劇，這種情況下更容易出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

總之，領(lǐng)馭燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是部件的自然老化與損壞，還是保養(yǎng)維護(hù)的缺失，亦或是不良駕駛習(xí)慣，都可能讓領(lǐng)馭陷入燒機(jī)油的困境。車主應(yīng)多方面注意，預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）