車(chē)底損壞需根據(jù)具體情況采取不同的應(yīng)對(duì)措施，以保障車(chē)輛的安全行駛與正常使用。車(chē)底損壞原因多樣，可能是路面異物撞擊，也可能是長(zhǎng)期腐蝕等。輕微刮擦或凹陷可局部修復(fù)；嚴(yán)重些的可能要大面積切割焊接。在野外等特殊情況，制動(dòng)、離合等部件出現(xiàn)問(wèn)題，也有一些臨時(shí)應(yīng)急辦法。但無(wú)論是哪種情況，臨時(shí)處理后都應(yīng)盡快找專(zhuān)業(yè)維修人員進(jìn)行全面檢修 。

如果是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如制動(dòng)分泵漏制動(dòng)液或分泵管路折斷，在野外沒(méi)有專(zhuān)業(yè)維修條件時(shí)，可在分泵管路接頭處用鐵皮、銅皮做個(gè)小墊子，將管路堵死，再旋緊螺釘；或者把斷口夾扁、卷曲堵漏，不過(guò)這樣會(huì)導(dǎo)致該輪不起制動(dòng)作用，造成單邊制動(dòng)，駕駛時(shí)務(wù)必格外注意安全。要是制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液，在緊急情況下，可用酒精或白酒代替，特殊狀況下清水也能應(yīng)急，但之后要盡快補(bǔ)充專(zhuān)用制動(dòng)液。

離合器摩擦片燒蝕打滑，若燒蝕不太嚴(yán)重，可將摩擦片翻面繼續(xù)使用。要是燒蝕嚴(yán)重，不妨用數(shù)層棉布或帆布（厚度與原摩擦片一致），通過(guò)鋼絲或鐵絲穿過(guò)鋼片上的孔來(lái)固定。行車(chē)時(shí)要注意起步平穩(wěn)，換擋迅速。

橫拉桿球節(jié)斷損的話(huà)，可以在保險(xiǎn)杠或其他不影響行駛的地方，卸下一只與球節(jié)總長(zhǎng)度相似的螺釘，取代斷損的球節(jié)，安裝好轉(zhuǎn)向節(jié)臂與螺母后，用錘子將螺釘露出部分鉚好。

而在日常的維修處理中，對(duì)于車(chē)底的小面積刮擦或輕微凹陷，局部修復(fù)即可。但如果損壞較為嚴(yán)重，可能就需要大面積切割和焊接，焊接時(shí)一定要保證牢固，并且做好防銹處理。不同的修復(fù)方法各有優(yōu)劣，例如局部補(bǔ)漆成本較低，不過(guò)對(duì)于大面積損壞效果欠佳；更換部件能較好地恢復(fù)性能，可成本相對(duì)較高；鈑金修復(fù)適合復(fù)雜形狀和大面積變形，但對(duì)維修技術(shù)要求很高。

總之，車(chē)底損壞不能掉以輕心。特殊情況下的應(yīng)急處理是為了保障臨時(shí)的行車(chē)安全，事后一定要及時(shí)找專(zhuān)業(yè)人員檢修。日常維修時(shí)也要根據(jù)損壞情況選擇合適的修復(fù)方法，如此才能確保車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）