識(shí)別氧傳感器損壞，可留意發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題、燃油經(jīng)濟(jì)性下降、檢查引擎燈亮起及排放測(cè)試不合格等情況；修復(fù)時(shí)，要先讀取故障碼，檢查連接與線(xiàn)路，必要時(shí)更換并重置故障碼 。氧傳感器能監(jiān)測(cè)排氣氧含量以調(diào)節(jié)燃油混合比，對(duì)車(chē)輛性能和排放影響重大。當(dāng)它損壞時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)多種異常。掌握準(zhǔn)確的識(shí)別與修復(fù)方法，能及時(shí)解決問(wèn)題，確保車(chē)輛穩(wěn)定運(yùn)行。

在識(shí)別氧傳感器損壞方面，還有更多細(xì)節(jié)值得關(guān)注。比如尾氣排放的狀況，若尾氣出現(xiàn)刺鼻氣味，顏色過(guò)黑或過(guò)白，這很可能意味著氧傳感器工作異常。因?yàn)檎Ｇ闆r下，氧傳感器精準(zhǔn)調(diào)節(jié)空燃比，尾氣排放應(yīng)較為達(dá)標(biāo)。另外，檢測(cè)氧傳感器輸出電壓也是關(guān)鍵一招。正常工作時(shí)，其輸出電壓會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，若電壓始終不變或超出正常范圍，大概率是氧傳感器出了問(wèn)題。

對(duì)于氧化鈦式氧傳感器，檢測(cè)手段更為多樣。先檢查輸出端電壓，正常應(yīng)在2.5V上下波動(dòng)，若偏離此范圍，拆下傳感器冷卻后測(cè)電阻值，電阻值異常大則功能正常，否則需更換。同時(shí)，外觀檢查也不能忽視，查看通氣孔是否暢通、陶瓷芯有無(wú)破損，若有破損就必須更換。還可以觀察氧傳感器頂尖顏色，淡灰色為正常；白色可能是硅污染，需更換；棕色是鉛污染，嚴(yán)重時(shí)也要更換；黑色可能是積碳，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后積碳通常會(huì)自行消失 。

修復(fù)氧傳感器故障時(shí)，如果只是表面被污染，可嘗試清洗恢復(fù)其性能。但要是損壞嚴(yán)重，就必須更換。更換時(shí)要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，并確保安裝正確。不同車(chē)型的氧傳感器接口、螺紋規(guī)格可能不同，所以更換前需仔細(xì)核對(duì)原廠編號(hào)。拆卸氧傳感器需在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后進(jìn)行，避免燙傷。另外，故障氧傳感器會(huì)導(dǎo)致年檢尾氣不合格，所以一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)維修。總之，重視氧傳感器的問(wèn)題，做好識(shí)別與修復(fù)，才能讓汽車(chē)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）