車輛變形修復(fù)技術(shù)有收縮塑形、褶皺展開(kāi)、拉伸、墊撬復(fù)位、敲擊修復(fù)、熱修復(fù)、切割替換等方法。收縮塑形是加熱拉伸中心后撞擊外圍使其收縮；褶皺展開(kāi)用于處理碰撞褶皺，或拉伸或拆解修理；拉伸借助設(shè)備推開(kāi)柱塞桿拉伸板材；墊撬復(fù)位利用杠桿原理在相鄰部件支撐下整形；敲擊修復(fù)用于小面積輕微變形；熱修復(fù)針對(duì)金屬硬化或應(yīng)力大的情況；切割替換則用于大面積嚴(yán)重變形。

收縮塑形時(shí)，運(yùn)用火炬火焰將拉伸中心加熱至呈現(xiàn)醒目的紅色，此時(shí)金屬的物理性質(zhì)發(fā)生改變，變得更具柔韌性。加熱完畢后，迅速對(duì)被沖刷區(qū)域的外圍進(jìn)行撞擊，讓其逐漸向著加熱點(diǎn)中心收縮。若一次收縮效果不理想，還可進(jìn)行多點(diǎn)收縮。而在輕度拉伸加熱后，既可以使用棉紗蘸取冷水進(jìn)行冷卻，也能讓其自然冷卻。

褶皺展開(kāi)工藝，主要應(yīng)對(duì)車身碰撞后出現(xiàn)的不規(guī)則褶皺。倘若操作方便，可采用汽車?yán)旆?，將褶皺慢慢解開(kāi)并壓平；要是條件不允許，那就需要拆下車身進(jìn)行細(xì)致修理。具體操作是先從內(nèi)側(cè)將死褶撬開(kāi)，解除活褶，隨后進(jìn)行加熱，再用錘子精準(zhǔn)地敲擊活褶最凸的脊，從而將其順利展開(kāi)。

拉伸修復(fù)依靠液壓拉伸器，通過(guò)液壓缸產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力，推開(kāi)柱塞桿，以此來(lái)拉伸變形的板材。還有螺旋拉伸機(jī)也常用于此。實(shí)際操作中，多會(huì)采用移動(dòng)式或固定式車身矯直機(jī)，確保拉伸的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。

墊撬復(fù)位巧妙利用杠桿原理，依據(jù)車輛變形的具體位置和程度，借助相鄰部件的支撐，在有效空間內(nèi)對(duì)變形部位進(jìn)行整形修復(fù)。例如越野車后輪胎蓋外緣出現(xiàn)凹陷時(shí)，就能在輪胎的支撐下，先用撬棍和木墊初步撬起，之后再用錘子和墊片敲出折痕和不平之處。

敲擊修復(fù)法依靠特制工具，憑借維修師傅的手工技巧與豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)小面積、輕微變形進(jìn)行處理。熱修復(fù)法是通過(guò)加熱，降低金屬的硬度以及內(nèi)部應(yīng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)修復(fù)目的。而切割替換法針對(duì)大面積嚴(yán)重變形，將無(wú)法通過(guò)常規(guī)方式修復(fù)的部分切割掉，用嶄新的部件進(jìn)行替換并焊接。

總之，車輛變形修復(fù)技術(shù)多樣，每種方法都有其獨(dú)特的適用場(chǎng)景。在實(shí)際維修中，需要維修人員根據(jù)車輛變形的具體情況，精準(zhǔn)選擇合適的修復(fù)方法，確保車輛能夠最大程度恢復(fù)到原有狀態(tài)，保障行車安全與性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）